I sindacati del personale di bordo delle compagnie aeree francesi sospendono lo sciopero previsto dal 17 al 21 ottobre, evitando gravi disagi ai voli

Una coalizione di cinque sindacati francesi di piloti e personale di cabina (SNPL, UNSA-PNC, SNPNC-FO, SNGAF e UNAC) ha ufficialmente sospeso lo sciopero nazionale che avrebbe potuto paralizzare i voli di Air France, Transavia France e Corsair dal 17 al 21 ottobre. Il sito specializzato Airspace Times ha riportato la sospensione dopo che fonti sindacali hanno confermato che i colloqui dell’ultimo minuto con i datori di lavoro hanno portato a “progressi significativi” sulle riforme delle pensioni. L’avviso di sciopero, presentato il 21 settembre, riguardava tutto il personale di volo soggetto agli accordi collettivi francesi e rischiava di cancellare fino a 4.000 voli durante il periodo di vacanze scolastiche di Ognissanti, uno dei più intensi dell’anno. Le agenzie di gestione viaggi avevano avvertito le aziende di prepararsi a riprotezioni e tariffe più alte su vettori alternativi. Con la sospensione dello sciopero, il centro operativo di Air France prevede di mantenere un programma “normale”, salvo le consuete limitazioni del controllo del traffico aereo. Transavia ha riaperto la vendita di posti precedentemente bloccati sulle rotte molto richieste Parigi–Nizza e Parigi–Tunisi, mentre Corsair ha ripristinato i wet-lease di capacità aggiuntiva per il programma invernale Parigi–Pointe-à-Pitre. I responsabili della mobilità sono comunque invitati a tenere aggiornati i viaggiatori su eventuali assenze dell’ultimo minuto: i sindacati si riservano infatti il diritto di riattivare lo sciopero con un preavviso di 48 ore qualora le trattative dovessero arenarsi. Le aziende che avevano riprenotato il personale su compagnie concorrenti possono ora richiedere un rientro volontario sui voli del Gruppo Air France, anche se il rimborso delle differenze tariffarie resta a discrezione dei vettori. Oltre alla tregua immediata, l’episodio evidenzia come le controversie sulle riforme pensionistiche restino un punto critico nell’aviazione francese. I datori di lavoro hanno accettato di riaprire le trattative sui massimali contributivi entro il 31 dicembre, tempistiche che coincidono con il picco dei viaggi di fine anno. Si consiglia ai team HR e mobility di prevedere piani di emergenza nelle politiche di viaggio di dicembre.