China Eastern Airlines gab am 3. November bekannt, dass sie ab dem 15. November eine tägliche Kurzstreckenverbindung zwischen Shanghai Pudong (PVG) und Hangzhou Xiaoshan (HGH) wieder aufnehmen wird. Trotz einer Blockzeit von nur 50 Minuten, die kaum schneller ist als der Hochgeschwindigkeitszug, ist der Flug so getaktet, dass Passagiere, die spätabends mit Langstreckenflügen in Pudong ankommen, bequem zu Hotels in Hangzhou gelangen und Großraumflugzeuge für Abflüge am frühen Morgen positioniert werden können.
Aus globaler Mobilitätsperspektive erleichtert die Strecke reibungslosere Verbindungen am selben Tag für Expats und Geschäftsreisende, die nach der Landung in Shanghai in den Fertigungsstandort Zhejiang oder zum Hauptsitz von Alibaba weiterreisen. Die Aktionspreise beginnen bei 290 RMB (41 US-Dollar) für eine einfache Fahrt, inklusive Treibstoffzuschlägen – ein attraktives Angebot im Vergleich zu Chauffeur-Transfers, besonders für Reisekostenbudgets.
![China Eastern nimmt die „Fährverbindung“ Shanghai–Hangzhou wieder auf, um internationale Umsteigeverbindungen zu optimieren]()
Luftfahrtanalysten weisen darauf hin, dass China Eastern mittlerweile sieben solcher „Überführungsflüge“ im Yangtze-Delta betreibt und dabei Inlandsstrecken nutzt, um Passagiere in ihr wachsendes interkontinentales Netzwerk einzuspeisen. Da die internationale Sitzplatzkapazität am PVG bis Jahresende voraussichtlich 85 Prozent des Niveaus von 2019 erreichen wird, sieht die Airline diese Nischenverbindung weniger als eigenständige Gewinnquelle, sondern als Mittel zur Steigerung der Auslastung auf Langstreckenflügen.
Reiseverantwortliche sollten die Gepäckdurchcheck-Möglichkeiten prüfen und Reisende darauf hinweisen, bei Umstiegen von internationalen zu nationalen Bereichen im Terminal 1 von Pudong zusätzliche Zeit für die Sicherheitskontrolle einzuplanen.
Aus globaler Mobilitätsperspektive erleichtert die Strecke reibungslosere Verbindungen am selben Tag für Expats und Geschäftsreisende, die nach der Landung in Shanghai in den Fertigungsstandort Zhejiang oder zum Hauptsitz von Alibaba weiterreisen. Die Aktionspreise beginnen bei 290 RMB (41 US-Dollar) für eine einfache Fahrt, inklusive Treibstoffzuschlägen – ein attraktives Angebot im Vergleich zu Chauffeur-Transfers, besonders für Reisekostenbudgets.
Luftfahrtanalysten weisen darauf hin, dass China Eastern mittlerweile sieben solcher „Überführungsflüge“ im Yangtze-Delta betreibt und dabei Inlandsstrecken nutzt, um Passagiere in ihr wachsendes interkontinentales Netzwerk einzuspeisen. Da die internationale Sitzplatzkapazität am PVG bis Jahresende voraussichtlich 85 Prozent des Niveaus von 2019 erreichen wird, sieht die Airline diese Nischenverbindung weniger als eigenständige Gewinnquelle, sondern als Mittel zur Steigerung der Auslastung auf Langstreckenflügen.
Reiseverantwortliche sollten die Gepäckdurchcheck-Möglichkeiten prüfen und Reisende darauf hinweisen, bei Umstiegen von internationalen zu nationalen Bereichen im Terminal 1 von Pudong zusätzliche Zeit für die Sicherheitskontrolle einzuplanen.
Quelle: City News Service
