Französische Flughäfen beteiligen sich am „Welttag des Passagiers“ – Verbraucherschützer warnen jedoch vor schrumpfenden Entschädigungsrechten in der EU

28 französische Flughäfen von Nizza bis Lille boten heute zum dritten Welt-Passagiertag, einer 2023 von Aéroport Nice Côte d’Azur initiierten Aktion, kostenlosen Kaffee, Live-Musik und Fast-Track-Sicherheitsgutscheine an. Die Aktion soll „den Reisenden feiern“ und Serviceinnovationen wie biometrische Boarding-Gates und KI-gestütztes Warteschlangenmanagement präsentieren.

Hinter den freundlichen Gesten sehen Verbraucherschützer jedoch eine Ablenkung. Verbraucherorganisationen nutzten den Anlass, um auf Vorschläge aus Brüssel aufmerksam zu machen, die die EU-Verordnung 261 abschwächen könnten. Diese verpflichtet Fluggesellschaften derzeit, bei langen Verspätungen oder Annullierungen Entschädigungen von bis zu 600 Euro zu zahlen. Der französische Ombudsmann für Reiserecht bestätigte, dass seit dem 1. November Anspruchsteller vor einer Klage zunächst eine Mediation versuchen müssen – ein Schritt, der Kritiker zufolge kleinere Ansprüche erschweren wird.



Flughäfen argumentieren, dass reibungslosere Abläufe, darunter E-Gates und freiwillige Treueprogramme, mögliche Kürzungen bei den gesetzlichen Entschädigungen ausgleichen werden. Lyon-Saint-Exupéry teilte TourMaG mit, dass biometrische Kontrollpunkte, die diesen Sommer eingeführt wurden, die durchschnittliche Wartezeit an der Grenzkontrolle um 20 % reduziert haben. Der Betreiber von Paris-CDG, ADP, plant, ähnliche Technologien vor den Olympischen Spielen auch in Orly einzuführen.

Für Geschäftsreisende bedeutet das: Investitionen in das Passagiererlebnis nehmen zu, während die Möglichkeiten bei Störungen bald eingeschränkt sein könnten. Es wird wichtig sein, Reise-Richtlinien an längere Mediationsfristen anzupassen und Mitarbeiter zu ermutigen, Bordkarten und Verspätungsbescheinigungen aufzubewahren.

Beobachter sehen in der aktiven Teilnahme Frankreichs am Welt-Passagiertag auch eine Soft-Power-Strategie im Vorfeld der anstehenden EU-Verhandlungen zur Reform der Flughafen-Slots, bei denen Paris Ausnahmen für seine stark ausgelasteten Drehkreuze anstrebt.