Французькі аеропорти приєднуються до «Всесвітнього дня пасажира» – але споживчі організації попереджають про скорочення прав на компенсації в ЄС

Двадцять вісім французьких аеропортів від Ніцци до Лілля сьогодні запропонували безкоштовну каву, живу музику та ваучери на пріоритетний контроль безпеки, відзначаючи третій Всесвітній день пасажира — ініціативу, започатковану аеропортом Ніцца Лазурний Берег у 2023 році. Ця приємна акція покликана «вшанувати мандрівника» та продемонструвати інновації в обслуговуванні, такі як біометричні посадкові ворота та системи управління чергами на основі штучного інтелекту.

Проте правозахисники пасажирів бачать у цьому лише ширму. Споживчі організації скористалися нагодою, щоб привернути увагу до пропозицій у Брюсселі, які передбачають послаблення Регламенту ЄС 261, що нині зобов’язує авіакомпанії виплачувати до 600 євро за тривалі затримки або скасування рейсів. Головний медіатор з питань подорожей у Франції підтвердив, що з 1 листопада позивачі мають спочатку спробувати медіацію перед поданням позову до авіакомпанії — крок, який критики вважають перешкодою для невеликих позовів.



Аеропорти ж стверджують, що спрощені процедури, зокрема електронні ворота та добровільні програми лояльності, компенсують можливе зменшення законних компенсацій. Аеропорт Ліон-Сен-Екзюпері повідомив TourMaG, що біометричні кіоски, впроваджені цього літа, скоротили середній час проходження контролю на кордоні на 20 %. Оператор паризького аеропорту CDG, компанія ADP, планує розширити подібні технології на Орлі перед олімпійським піком.

Для менеджерів корпоративних подорожей головний висновок — інвестиції у покращення пасажирського досвіду прискорюються, але можливості захисту у разі порушень можуть найближчим часом послабшати. Важливо оновити політики подорожей з урахуванням подовжених термінів медіації та порадити співробітникам зберігати посадкові талони й довідки про затримки.

Спостерігачі також відзначають, що активна участь Франції у Всесвітньому дні пасажира є елементом «м’якої сили» напередодні майбутніх переговорів у ЄС щодо реформування слотів в аеропортах, де Париж прагне отримати винятки для своїх перевантажених хабів.