Zoll erweitert das Freihandelsabkommen-Transshipment-Erleichterungsprogramm auf den China-Peru-Frachtverkehr

Der Zoll Hongkongs gab am 12. Januar bekannt, dass sein Freihandelsabkommen-Transshipment-Erleichterungsprogramm (FTA-Programm) nun auch für Waren gilt, die von Festlandchina über Hongkong nach Peru im Rahmen des China-Peru-FTA transportiert werden. Händler können ein Zertifikat über die Nichtmanipulation beantragen, um peruanische Zollvergünstigungen zu erhalten, während sie ihre Sendungen über das Logistikzentrum der Region leiten.

Mit dieser Erweiterung steigt die Zahl der vom Programm abgedeckten Volkswirtschaften auf 72, was Hongkongs Position als wertschöpfender Knotenpunkt für Lieferketten, die auf präferenzielle Handelsregeln angewiesen sind, weiter stärkt. Obwohl sich das FTA-Programm auf Waren und nicht auf Reisende bezieht, ähnelt sein Betriebsmodell – zollüberwachte „Grüne Korridore“ und digitale Dokumentation – Konzepten, die auch bei Mobilitätsinitiativen für Personen wie Smart Departure und der Asia-Pacific Economic Cooperation (APEC) Business Travel Card Anwendung finden.



Logistikanbieter erwarten, dass die neue Route die durchschnittliche Transitzeit nach Südamerika um zwei Tage verkürzt, da die Fracht unter einem einzigen durchgehenden Konnossement transportiert werden kann, ohne dass eine Umverpackung oder Zollkontrolle in Hongkong erforderlich ist. Spediteure, die sich auf Elektronik- und Bekleidungstransporte spezialisiert haben, dürften zu den ersten Nutzern zählen und Hongkongs tägliche Frachtflüge nach Lima über Los Angeles nutzen.

Aus globaler Mobilitätsperspektive könnte diese Entwicklung indirekt die Personalverlagerung beeinflussen: Unternehmen, die ihre Distributionszentren nach Hongkong verlagern, entsenden häufig Lagerplaner, Compliance-Beauftragte und Qualitätskontrolleure in die Stadt. Arbeitgeber sollten daher die Verfügbarkeit von Kontingenten im Rahmen der Allgemeinen Beschäftigungspolitik und des Zulassungsprogramms für Talente und Fachkräfte vom Festland genau beobachten, um rechtzeitige Visagenehmigungen für umgesiedelte Mitarbeiter sicherzustellen.

Zollbehörden deuteten an, dass weitere Erweiterungen des FTA-Programms geplant sind, um Hongkongs Status als Handels- und Logistikzentrum angesichts des zunehmenden Wettbewerbs durch regionale Umschlagshäfen zu festigen.