Mehr als 1.000 Flüge in ganz Europa gestört – Französische Drehkreuze besonders betroffen

Eine kontinentweite Welle von Betriebsstörungen am 22. Januar 2026 führte laut dem Entschädigungsspezialisten AirHelp zu 1.028 verspäteten und 35 gestrichenen Flügen. Der Flughafen Paris-Charles de Gaulle gehörte zu den drei am stärksten betroffenen Flughäfen, zusammen mit Frankfurt und London-Heathrow, während auch Orly und Lyon überdurchschnittliche Verspätungen meldeten. Betroffen waren unter anderem Air France, Lufthansa, British Airways, KLM und Iberia.

Das Fehlen eines klar identifizierbaren Auslösers deutet auf eine systemische Anfälligkeit hin: Winterwetter, anhaltende Personalknappheit bei der Flugsicherung und Rückstände bei der Flugzeugwartung verstärken sich gegenseitig und verwandeln lokale Störungen in ein flächendeckendes Verkehrschaos. Der Netzwerkmanager von Eurocontrol stellte fest, dass die französischen und deutschen Flugsicherungsdienste zusammen inzwischen mehr als die Hälfte aller europäischen ATC-Verspätungsminuten verursachen.



Für die Mobilitätsteams stehen aktuell die Sicherheit der Mitarbeiter und die Verlässlichkeit der Zeitpläne im Vordergrund. Passagiere, die bereits unterwegs waren, mussten mit Umleitungen oder ungeplanten Übernachtungen rechnen; diejenigen, die noch starten sollten, kämpften um knappe Umbuchungsmöglichkeiten, oft zu hohen Preisen. Personalabteilungen mit entsandten oder kurzfristig eingesetzten Mitarbeitern in Frankreich raten dazu, die Apps der Fluggesellschaften herunterzuladen und Push-Benachrichtigungen zu aktivieren. Einige Unternehmen erlauben zudem die Nutzung von Hochgeschwindigkeitszügen als Alternative für inner-europäische Strecken unter vier Stunden.

Langfristig verstärkt der Anstieg der Störungen die Forderungen von IATA und Geschäftsreisendenverbänden, dass die EU die Reformen des „Single European Sky“ beschleunigen muss, die effizientere Flugrouten und bessere Personalkoordination versprechen. Bis dahin sollten Unternehmen größere Pufferzeiten in Reisepläne einbauen, die Frankreich und angrenzenden Luftraum betreffen.

AirHelp erinnert Passagiere daran, dass sie nach der EU-Verordnung 261 Anspruch auf Mahlzeiten, Unterkunft und in manchen Fällen finanzielle Entschädigung haben können, wenn sich Verspätungen auf mehr als drei Stunden belaufen oder Flüge innerhalb von 14 Tagen vor Abflug aus Gründen, die in der Verantwortung der Fluggesellschaft liegen, gestrichen werden.