Nur wenige Stunden nach der Veröffentlichung verbraucherfreundlicher Rückerstattungsrichtlinien hat die Generaldirektion für Zivilluftfahrt (DGCA) am 26. Februar 2026 einen weiteren Schritt unternommen – diesmal, um ihre eigenen Kapazitätsengpässe anzugehen. Öffentliche Ausschreibungen auf der Website der Regulierungsbehörde sowie in nationalen Zeitungen laden zur Bewerbung für 38 befristete Beraterstellen in den Bereichen Lufttüchtigkeit, Flugsicherheit, Flugausbildung sowie Internationale Beziehungen und Rechtsangelegenheiten ein.
Die Behörde arbeitet derzeit mit nur 843 Mitarbeitern, obwohl eine Sollstärke von 1.630 vorgesehen ist – ein Mangel, den das Verkehrsministerium Anfang des Monats im Parlament thematisierte. Diese Unterbesetzung sorgt für Bedenken hinsichtlich Rückständen bei Audits, Genehmigungen für Flugzeug-Leasing und der Geschwindigkeit bei der Ausarbeitung von Richtlinien – allesamt Bereiche mit direkten Auswirkungen auf Fluggesellschaften und damit auch auf Unternehmensmobilitätsprogramme.
![DGCA will den Personalengpass beheben und schreibt 38 Beraterstellen in den Abteilungen Lufttüchtigkeit, Sicherheit und Recht aus]()
Die Berater, die bis zu 63 Jahre alt sein dürfen, werden zunächst für ein Jahr eingestellt, mit der Möglichkeit auf Verlängerung. Branchenexperten weisen darauf hin, dass die kurzfristige Einbindung ehemaliger Flugzeugingenieure und Rechtsexperten aus der Luftfahrtbranche dem Modell der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA) ähnelt, die sogenannte „Designees“ zur Beschleunigung von Zertifizierungsprozessen einsetzt.
Für multinationale Unternehmen, die in Indien private oder Charterflotten betreiben, könnte die schnellere Bearbeitung von Lufttüchtigkeitsanweisungen und Genehmigungen für die Ausbildung von Besatzungen zu geringeren Ausfallzeiten der Flugzeuge führen. Fluggesellschaften erwarten zudem Entlastung bei ausstehenden Genehmigungen für neue Strecken und die Registrierung geleaster Flugzeuge – ein entscheidender Faktor, da die Anbieter ihre Kapazitäten angesichts eines Verkehrsanstiegs von über 20 Prozent ausbauen.
Die DGCA betont, dass die Rekrutierung Teil eines umfassenden Umstrukturierungsplans ist, der auch die Digitalisierung der Dokumenteneinreichung und die Erweiterung regionaler Büros umfasst. Die erfolgreichen Bewerber sollen vor Beginn des Sommerflugplans am 31. März ihre Arbeit aufnehmen, was den Willen der Regulierungsbehörde signalisiert, die Aufsicht vor der Hauptreisezeit zu stabilisieren.
Die Behörde arbeitet derzeit mit nur 843 Mitarbeitern, obwohl eine Sollstärke von 1.630 vorgesehen ist – ein Mangel, den das Verkehrsministerium Anfang des Monats im Parlament thematisierte. Diese Unterbesetzung sorgt für Bedenken hinsichtlich Rückständen bei Audits, Genehmigungen für Flugzeug-Leasing und der Geschwindigkeit bei der Ausarbeitung von Richtlinien – allesamt Bereiche mit direkten Auswirkungen auf Fluggesellschaften und damit auch auf Unternehmensmobilitätsprogramme.
Die Berater, die bis zu 63 Jahre alt sein dürfen, werden zunächst für ein Jahr eingestellt, mit der Möglichkeit auf Verlängerung. Branchenexperten weisen darauf hin, dass die kurzfristige Einbindung ehemaliger Flugzeugingenieure und Rechtsexperten aus der Luftfahrtbranche dem Modell der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA) ähnelt, die sogenannte „Designees“ zur Beschleunigung von Zertifizierungsprozessen einsetzt.
Für multinationale Unternehmen, die in Indien private oder Charterflotten betreiben, könnte die schnellere Bearbeitung von Lufttüchtigkeitsanweisungen und Genehmigungen für die Ausbildung von Besatzungen zu geringeren Ausfallzeiten der Flugzeuge führen. Fluggesellschaften erwarten zudem Entlastung bei ausstehenden Genehmigungen für neue Strecken und die Registrierung geleaster Flugzeuge – ein entscheidender Faktor, da die Anbieter ihre Kapazitäten angesichts eines Verkehrsanstiegs von über 20 Prozent ausbauen.
Die DGCA betont, dass die Rekrutierung Teil eines umfassenden Umstrukturierungsplans ist, der auch die Digitalisierung der Dokumenteneinreichung und die Erweiterung regionaler Büros umfasst. Die erfolgreichen Bewerber sollen vor Beginn des Sommerflugplans am 31. März ihre Arbeit aufnehmen, was den Willen der Regulierungsbehörde signalisiert, die Aufsicht vor der Hauptreisezeit zu stabilisieren.
Quelle: Rediff News
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