China Eastern nimmt Direktflug zwischen Xi’an und Wien auf und verbindet antike Seidenstraßenstadt mit Mitteleuropa

China Eastern Airlines hat einen dreimal wöchentlichen Airbus A330-Flug zwischen dem Flughafen Xi’an Xianyang und dem Flughafen Wien eröffnet und damit der nordwestchinesischen Metropole ihre erste Direktverbindung nach Mitteleuropa verschafft. Der Erstflug MU5063 startete am 21. April um 01:52 Uhr in Xi’an und landete nach zehn Stunden in Österreich. An Bord befanden sich Touristen, Konferenzteilnehmer sowie 12 Tonnen E-Commerce-Fracht. Für Xi’an – Geburtsort der alten Seidenstraße und schnell wachsendes Zentrum für Luft- und Raumfahrt sowie Halbleiterindustrie – schließt die neue Route eine lange bestehende Lücke. Bisher mussten Reisende nach Wien, etwa zu UN-Organisationen oder österreichischen Industrieunternehmen, über Peking oder Frankfurt umsteigen, was vier bis sechs Stunden zusätzliche Reisezeit bedeutete. Österreich hingegen gewinnt eine chinesische Verbindung zurück, die während der Pandemie verloren ging, und diversifiziert seine Anbindung jenseits der Flughäfen Peking und Shanghai. Die Verantwortlichen des Flughafens Wien hoben die erhöhte Frachtraumkapazität im Frachtraum für Hightech-, Pharma- und Expresssendungen hervor. „Hersteller in Mitteleuropa können mit einer Verkürzung der Tür-zu-Tür-Zeiten nach Zentralchina um bis zu 24 Stunden rechnen“, erklärte der Leiter der Frachtabteilung bei der Eröffnungsfeier. Spediteure erwarten zudem positive Effekte für die Slowakei, Ungarn und Süddeutschland dank des gut ausgebauten Straßennetzes rund um Wien. Firmenmobilitätsteams sollten beachten, dass China Eastern einen Einführungstarif in der Business Class anbietet, der 20 Prozent unter dem Shanghai–Frankfurt-Preis liegt, um den Konferenzverkehr zum neu erweiterten Kongresszentrum in Xi’an anzukurbeln. Reisende mit Anschlussflügen innerhalb Chinas können dank gebündelter Flugzeiten in Xi’an innerhalb von weniger als drei Stunden 40 Inlandsziele erreichen. Der Service unterstützt zudem Pekings Strategie zur Internationalisierung der Binnenprovinzen. Die lokalen Behörden haben die Route mit einem Förderpaket in Höhe von 100 Millionen Yuan ausgestattet, das Marketing, Slot-Unterstützung und Frachtvergütungen umfasst, um weitere europäische Airlines anzulocken. Sollten die Passagierzahlen die Auslastungsziele erreichen, könnte die Frequenz im Winterflugplan 2026/27 auf tägliche Flüge erhöht werden.