
Geschäftsreisende, die über Warschau umsteigen wollten, wurden am Abend des 29. April überrascht, als LOT Polish Airlines innerhalb von zwanzig Minuten zwischen 21:00 und 21:20 mindestens sieben Abflüge strich. Flüge nach Riga, Košice, Bukarest, Sofia, Beirut und Tel Aviv fielen laut dem Echtzeit-Störungsmonitor von AirHelp aus. Obwohl die Fluggesellschaft keine offizielle Stellungnahme abgegeben hat, machen die Bodenabfertigungsgewerkschaften Engpässe bei der Crew-Planung verantwortlich, die durch längere Umschlagzeiten im neuen Entry/Exit-System verstärkt werden. Jede Annullierung verpflichtet LOT, eine Umbuchung oder Entschädigung gemäß EU-Verordnung 261 anzubieten, sofern keine „außergewöhnlichen Umstände“ vorliegen. Erste Passagierberichte deuten darauf hin, dass die Airline „betriebliche Gründe“ und nicht Wetter oder Flugverkehrskontrolle als Ursache angab. Die kurzfristige Störung traf viele Pendler aus dem Ausland unvorbereitet. Ein IT-Berater aus Warschau, der für ein zweitägiges Projekt nach Sofia reisen wollte, verlor eine bereits bezahlte Hotelnacht und musste auf einen Wizz Air-Flug um 6 Uhr morgens ab Katowice – 200 Kilometer entfernt – umbuchen. Für Arbeitgeber werfen solche Dominoeffekte kurz vor der geschäftigen Sommersaison zur Mitarbeitereinsendung Kostenkontrollfragen auf. Reiseverantwortliche sollten Reisende ermutigen, Screenshots von Bordkarten, Gate-Informationen und Nachrichten der Airline als Nachweis für EU261-Ansprüche aufzubewahren. Bei zeitkritischen Terminen kann der Kauf flexibler Tarife bei alternativen Airlines oder eine Umsteigeverbindung über Krakau eine zusätzliche Sicherheit bieten, bis sich der LOT-Flugplan stabilisiert. Die Buchungslage zeigt weiterhin hohe Auslastungen, was darauf hindeutet, dass die Streichungen eher auf Personal- oder Bodenabfertigungsengpässe als auf schwache Nachfrage zurückzuführen sind. Mobilitätsteams sollten daher die abendlichen Regionalflüge von LOT genau beobachten und Notfalloptionen bereithalten.
Quelle: AirHelp Disruption Tracker
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