Am 5. Juli trat eine koordinierte Senkung der Treibstoffzuschläge in Kraft, die die Abgaben für Inlandsflüge in China auf 50 ¥ für Strecken unter 800 km und 100 ¥ für längere Verbindungen reduzierte – eine Verringerung um 30 ¥ bzw. 50 ¥. Die Billigfluggesellschaft 9 Air leitete die Maßnahme mit einem Rundschreiben vom 1. Juli ein; mehrere Airlines, darunter Juneyao, zogen schnell nach, berichtet die chinesische Wirtschaftszeitung *Securities Daily*. Es ist die zweite Absenkung seit dem Höchststand der Zuschläge im Mai, und Analysten schätzen, dass die Gesamtreduktion den Aufschlag um etwa 40 Prozent senkt. Die Reiseplattformen Fliggy und Qunar bestätigen, dass die Komplettpreise für Flüge Anfang Juli trotz Rekordkapazitäten bereits im Jahresvergleich gesunken sind, was die Freizeitnachfrage vor den Sommerferien ab dem 10. Juli ankurbelt. Für Firmen mit Mobilitätsbudgets sind die Einsparungen mit rund 7 bis 11 US-Dollar pro Flugsegment moderat, summieren sich aber schnell bei häufigen Pendelstrecken wie Peking–Shanghai oder Guangzhou–Shenzhen. Unternehmen mit Sommerpraktikantenprogrammen oder rotierendem Produktionspersonal profitieren sofort, besonders wenn interne Richtlinien die Erstattung der veröffentlichten Steuern und Gebühren vollständig vorsehen. Auch internationale Reisende profitieren: Juneyao und 9 Air haben die Kürzungen auf ausgewählte Verbindungen nach Japan, Südostasien und Europa ausgeweitet, mit Verweis auf niedrigere Kerosinpreise und den Wettbewerbsdruck durch Chinas fortschreitende Liberalisierung der visafreien Einreise. Mobilitätsmanager sollten die Preisobergrenzen in ihren Reisegenehmigungssystemen überprüfen, um sicherzustellen, dass sie die neue Zuschlagsstruktur abbilden und Fehlalarme vermeiden, die Buchungen außerhalb der Richtlinien verschieben könnten. Branchenbeobachter warnen jedoch vor anhaltender Volatilität: Die Treibstoffzuschläge werden monatlich anhand eines staatlich genehmigten, an die Jet-Kerosinpreise in Singapur gekoppelten Mechanismus neu festgelegt. Sollte sich der Ölmarkt im Jahresverlauf verschärfen, könnte die Entlastung im Juli wieder aufgehoben werden, was die Notwendigkeit eines dynamischen Budgetmanagements unterstreicht.
Quelle: China Economic Report
