Un taglio coordinato delle sovrattasse carburante è entrato in vigore il 5 luglio, riducendo le tariffe sui voli domestici cinesi a 50 ¥ per tratte inferiori a 800 km e 100 ¥ per tratte più lunghe, con diminuzioni rispettivamente di 30 ¥ e 50 ¥. La compagnia low cost 9 Air ha dato il via al provvedimento con una circolare del 1° luglio; diverse altre compagnie, tra cui Juneyao, hanno rapidamente seguito l’esempio, riporta il quotidiano economico cinese *Securities Daily*. Si tratta del secondo aggiustamento al ribasso dopo il picco delle sovrattasse registrato a maggio, e gli analisti stimano che l’effetto complessivo riduca l’extra costo di circa il 40%. Le piattaforme di viaggio Fliggy e Qunar confermano che i prezzi totali dei biglietti per partenze a inizio luglio sono già inferiori rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, nonostante la capacità record, stimolando la domanda leisure in vista delle vacanze scolastiche a partire dal 10 luglio. Per i budget aziendali dedicati alla mobilità, il risparmio è modesto — circa 7-11 dollari USA per segmento — ma si moltiplica rapidamente su rotte ad alta frequenza come Pechino–Shanghai o Guangzhou–Shenzhen. Le aziende che gestiscono programmi di stage estivi o rotazioni di personale in produzione beneficeranno immediatamente, soprattutto dove le politiche interne rimborsano integralmente tasse e oneri pubblicati. Anche i viaggiatori internazionali ne traggono vantaggio: Juneyao e 9 Air hanno esteso i tagli a selezionate tratte verso Giappone, Sud-est asiatico ed Europa, citando il calo dei prezzi del cherosene per jet e la necessità di mantenere la competitività mentre la Cina continua a liberalizzare l’ingresso senza visto. I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero rivedere i limiti tariffari negli strumenti di approvazione viaggi per assicurarsi che riflettano la nuova struttura delle sovrattasse ed evitare falsi scatti che escludano prenotazioni conformi alle policy. Gli osservatori del settore avvertono però che la volatilità resta alta. Le sovrattasse carburante vengono aggiornate mensilmente secondo un meccanismo fluttuante approvato dal governo, legato ai prezzi del carburante per jet a Singapore. Se i mercati petroliferi si dovessero irrigidire nel corso dell’anno, il sollievo di luglio potrebbe essere annullato, sottolineando l’importanza di un budget dinamico.
Fonte: China Economic Report
