7月5日起，中国国内航线燃油附加费统一下调，800公里以下航线降至50元，长途航线降至100元，分别减少30元和50元。据《证券日报》报道，此次调整由廉价航空9号航空7月1日率先发布通知，多家航空公司迅速跟进。这是继5月燃油附加费达到峰值后的第二次下调，分析师估算整体降幅约为40%。旅行平台飞猪和去哪儿确认，尽管运力创纪录，7月初出发的机票价格同比已有所下降，提振了7月10日开学前的休闲出行需求。对于企业差旅预算而言，单程节省约7至11美元，虽不多，但对于北京-上海、广州-深圳等高频往返航线，累计节省可观。开展暑期实习或轮岗制造员工的企业将直接受益，尤其是内部政策全额报销税费的单位。国际旅客同样受益，君耀航空和9号航空已将降费范围扩展至部分日本、东南亚及欧洲航线，原因包括喷气燃油价格下调及中国持续放宽免签政策，需保持竞争力。差旅管理者应及时调整审批工具中的票价上限，确保符合新燃油附加费标准，避免因误判导致预订超出政策范围。业内人士提醒，燃油附加费仍存在波动风险，因其每月根据新加坡喷气燃油价格通过政府批准的浮动机制调整。若年内油价回升，7月的降费可能被逆转，企业需做好动态预算管理。
