Uma rodada coordenada de cortes nas sobretaxas de combustível entrou em vigor em 5 de julho, reduzindo as taxas para voos domésticos na China para ¥50 em rotas com menos de 800 km e ¥100 para trechos mais longos — quedas de ¥30 e ¥50, respectivamente. A companhia aérea de baixo custo 9 Air iniciou a medida com um comunicado em 1º de julho; várias outras, incluindo a Juneyao, rapidamente seguiram o exemplo, segundo o jornal financeiro chinês *Securities Daily*. Esta é a segunda redução desde que as sobretaxas atingiram o pico em maio, e analistas calculam que o impacto combinado diminui o adicional em cerca de 40%. As plataformas de viagem Fliggy e Qunar confirmam que os preços totais das passagens para partidas no início de julho já estão menores em relação ao ano passado, mesmo com a capacidade recorde, impulsionando a demanda de lazer antes das férias escolares que começam em 10 de julho. Para orçamentos corporativos de mobilidade, a economia é modesta — cerca de US$7 a US$11 por trecho —, mas se torna significativa em rotas de alta frequência, como Pequim–Xangai ou Guangzhou–Shenzhen. Empresas que promovem programas de estágio de verão ou rotacionam funcionários na manufatura terão benefícios imediatos, especialmente onde as políticas internas reembolsam integralmente impostos e taxas publicadas. Viajantes internacionais também se beneficiam: Juneyao e 9 Air estenderam os cortes a alguns voos para Japão, Sudeste Asiático e Europa, citando a queda nos preços do querosene de aviação e a necessidade de manter a competitividade à medida que a China avança na liberalização da entrada sem visto. Gestores de mobilidade devem revisar os tetos de tarifas nas ferramentas de aprovação de viagens para garantir que reflitam a nova estrutura de sobretaxas e evitar bloqueios indevidos que afastem reservas da política interna. Observadores do setor alertam, porém, que a volatilidade persiste. As sobretaxas de combustível são reajustadas mensalmente por um mecanismo flutuante aprovado pelo governo, vinculado aos preços do querosene em Singapura. Caso os mercados de petróleo se apertem no decorrer do ano, o alívio de julho pode ser revertido, reforçando a necessidade de orçamentos dinâmicos.
Fonte: China Economic Report
