Bauarbeiten auf der Startbahn in Buenos Aires zwingen ITA Airways und SWISS zu Änderungen bei den Brasilien-Argentinien-Flügen

Fluggesellschaften der Lufthansa-Gruppe informieren Passagiere über vorübergehende Flugplanänderungen auf Strecken zwischen Brasilien und Argentinien aufgrund von Startbahnwartungen am internationalen Flughafen Ezeiza in Buenos Aires (EZE). Laut einem Bericht des Aero Magazins vom 13. Juli reduziert ITA Airways zwischen dem 24. Oktober und 11. November die Frequenz auf der Strecke Rom–Buenos Aires von zehn auf sieben Flüge pro Woche. Die Flüge in Richtung Westen werden dabei über Rio de Janeiro/Galeão zum Auftanken umgeleitet. SWISS International Air Lines kürzt im gleichen Zeitraum ihren zweimal wöchentlich verkehrenden Service Zürich–São Paulo–Buenos Aires und endet den Flug ab dem 27. Oktober bis 11. November bereits in São Paulo/Guarulhos, wobei der letzte Abschnitt GRU–EZE während der Wartungsarbeiten komplett ausfällt.

Diese Maßnahmen fallen mit der Hauptreisezeit im argentinischen Frühling sowie dem Budgetzyklus der brasilianischen Unternehmen zusammen, was Reisebüros dazu zwingt, Alternativrouten über Córdoba oder Montevideo zu prüfen. Obwohl die Wartungsarbeiten außerhalb des aktuellen 24-Stunden-Nachrichtenfensters liegen, erfordern die offiziellen Mitteilungen der Airlines diese Woche ein sofortiges Handeln der Mobilitätsplaner in Unternehmen. Bereits gebuchte Passagiere werden umgebucht oder erhalten eine Rückerstattung; gleichzeitig wird erwartet, dass die Kapazitäten bei LATAM und Aerolíneas Argentinas knapper werden, was die Preise steigen lässt.



Auch der Frachtraum in den Passagierflugzeugen wird eingeschränkt, was insbesondere für High-Tech-Exporteure problematisch ist, die auf Just-in-Time-Lieferungen zwischen São Paulo und dem Pharmacluster in Buenos Aires angewiesen sind. Die brasilianische Luftfahrtbehörde ANAC steht in Kontakt mit der argentinischen Flugsicherungsbehörde EANA, um bei steigendem Bedarf zusätzliche Slots an Nebenflughäfen zu sichern. Reiseabteilungen sollten ihre Mitarbeiter anhalten, Flugstatus-Updates genau zu verfolgen und zu prüfen, ob bei Umleitungen über Europa oder Nordamerika zusätzliche Transitvisa für den Schengen-Raum oder die USA erforderlich sind.

Positiv zu vermerken ist, dass die Umleitung über Rio Galeão neue Codeshare-Möglichkeiten eröffnen könnte, die auch nach Abschluss der Wartungsarbeiten bestehen bleiben und dem bislang wenig genutzten internationalen Drehkreuz Brasiliens langfristig mehr Verkehr bringen könnten.