Werkzaamheden op de landingsbaan in Buenos Aires dwingen ITA Airways en SWISS tot aanpassing van hun vluchten tussen Brazilië en Argentinië

Luchtvaartmaatschappijen binnen de Lufthansa Groep informeren passagiers over tijdelijke wijzigingen in het vluchtschema op routes tussen Brazilië en Argentinië vanwege onderhoud aan de start- en landingsbaan van de internationale luchthaven Ezeiza in Buenos Aires (EZE). Volgens een rapport van Aero Magazine van 13 juli zal ITA Airways het aantal wekelijkse vluchten tussen Rome en Buenos Aires verminderen van tien naar zeven tussen 24 oktober en 11 november, waarbij westwaartse vluchten via Rio de Janeiro/Galeão zullen gaan voor tankstops. SWISS International Air Lines zal haar tweemaal per week uitgevoerde Zurich–São Paulo–Buenos Aires dienst inkorten tot São Paulo/Guarulhos van 27 oktober tot 11 november, waarbij het laatste traject GRU–EZE volledig wordt opgeschort tijdens de werkzaamheden.

Deze maatregelen vallen samen met de drukke lentevakantieperiode in Argentinië en de budgetcyclus van Braziliaanse bedrijven, waardoor reisbureaus op zoek gaan naar alternatieven via Córdoba of Montevideo. Hoewel het onderhoud buiten het actuele 24-uursnieuws valt, dwingen de officiële mededelingen van de luchtvaartmaatschappijen deze week mobiliteitsplanners in het bedrijfsleven tot directe actie. Passagiers met reeds geboekte tickets worden omgeboekt of krijgen hun geld terug; echter wordt verwacht dat de capaciteit bij LATAM en Aerolíneas Argentinas afneemt, wat de tarieven zal doen stijgen.



Ook de beschikbare vrachtcapaciteit in de buik van passagiersvliegtuigen zal krimpen, wat problematisch is voor hightech exporteurs die afhankelijk zijn van just-in-time leveringen tussen São Paulo en het farmaceutische cluster in Buenos Aires. De Braziliaanse nationale luchtvaartautoriteit ANAC werkt samen met de Argentijnse luchtverkeersleiding EANA om extra slots op secundaire luchthavens te regelen mocht de vraag toenemen. Reisafdelingen wordt aangeraden medewerkers te adviseren de vluchtstatus nauwlettend te volgen en te controleren of bestaande reizen met meerdere segmenten nog steeds voldoen aan de vereisten voor Schengen- of Amerikaanse transitvisa bij omleidingen via Europa of Noord-Amerika.

Een positief effect kan zijn dat de omleiding via Rio Galeão nieuwe code-share mogelijkheden opent die ook na de werkzaamheden kunnen blijven bestaan, wat het onderbenutte internationale knooppunt in Brazilië op de lange termijn een extra verkeersimpuls kan geven zodra het onderhoud is afgerond.