Авіакомпанії групи Lufthansa почали повідомляти пасажирів про тимчасові зміни в розкладі на маршрутах між Бразилією та Аргентиною через ремонт злітно-посадкової смуги в міжнародному аеропорту Буенос-Айреса Есейса (EZE). За даними Aero Magazine від 13 липня, ITA Airways скоротить кількість рейсів Рим–Буенос-Айрес з десяти до семи на тиждень у період з 24 жовтня по 11 листопада, при цьому рейси в західному напрямку будуть здійснюватися з дозаправкою через Ріо-де-Жанейро/Галеан. Тим часом SWISS International Air Lines скоротить двічі на тиждень рейс Цюріх–Сан-Паулу–Буенос-Айрес, обмеживши його до сегменту Цюріх–Сан-Паулу з 27 жовтня по 11 листопада, повністю скасовуючи останній відрізок Сан-Паулу/Гуарульйос–Буенос-Айрес під час ремонтних робіт. Ці заходи збігаються з піковим весняним туристичним сезоном в Аргентині та бюджетним циклом у бразильських корпораціях, що змушує компанії з управління подорожами шукати альтернативні маршрути через Кордову або Монтевідео. Хоча період ремонту виходить за межі поточного 24-годинного інформаційного циклу, офіційні повідомлення авіакомпаній цього тижня змушують планувальників корпоративних поїздок діяти негайно. Пасажирам, які вже мають квитки, запропонують перенаправлення або повернення коштів; однак очікується, що пропозиція місць на рейсах LATAM та Aerolíneas Argentinas звузиться, що призведе до зростання цін. Також скоротиться вантажний простір у багажних відсіках, що викликає занепокоєння у експортерів високотехнологічної продукції, які покладаються на своєчасні поставки між Сан-Паулу та фармацевтичним кластером Буенос-Айреса. Бразильське національне агентство цивільної авіації (ANAC) повідомляє про координацію з аргентинською службою повітряної навігації EANA для забезпечення додаткових слотів в аеропортах другого рівня у разі зростання попиту. Відділи організації поїздок мають порадити співробітникам уважно стежити за оновленнями статусу рейсів та перевіряти, чи потрібні візи для транзиту через Шенгенську зону або США при перенаправленні через Європу чи Північну Америку. Позитивним моментом може стати те, що об’їзд через Ріо Галеан відкриває нові можливості для код-шерінгу, які можуть зберегтися і після завершення ремонтних робіт, потенційно забезпечуючи довгострокове зростання трафіку для недовантаженого міжнародного хабу Бразилії після завершення ремонту.
Джерело: Aero Magazine
