Les travaux sur la piste à Buenos Aires obligent ITA Airways et SWISS à modifier leurs vols entre le Brésil et l’Argentine

Les compagnies aériennes du groupe Lufthansa ont commencé à informer leurs passagers de modifications temporaires des horaires sur les liaisons entre le Brésil et l’Argentine, en raison de travaux d’entretien sur la piste de l’aéroport international d’Ezeiza à Buenos Aires (EZE). Selon un rapport d’Aero Magazine publié le 13 juillet, ITA Airways réduira la fréquence de ses vols Rome–Buenos Aires, passant de dix à sept vols hebdomadaires entre le 24 octobre et le 11 novembre, avec des escales à Rio de Janeiro/Galeão pour le ravitaillement sur les vols en direction de l’ouest. De son côté, SWISS International Air Lines interrompra son service bihebdomadaire Zurich–São Paulo–Buenos Aires à São Paulo/Guarulhos du 27 octobre au 11 novembre, suspendant complètement le dernier tronçon GRU–EZE pendant les travaux. Ces mesures coïncident avec la haute saison des voyages au printemps en Argentine et la période de planification budgétaire des entreprises au Brésil, poussant les agences de gestion de voyages à chercher des alternatives via Córdoba ou Montevideo. Bien que la période de maintenance ne relève pas de l’actualité immédiate, les avis officiels des compagnies cette semaine obligent les responsables de la mobilité d’entreprise à réagir sans délai. Les passagers déjà réservés seront réacheminés ou remboursés; toutefois, la capacité sur LATAM et Aerolíneas Argentinas devrait se réduire, entraînant une hausse des tarifs. L’espace cargo en soute diminuera également, ce qui inquiète les exportateurs de haute technologie dépendant de livraisons justes-à-temps entre São Paulo et le pôle pharmaceutique de Buenos Aires. L’Agence nationale de l’aviation civile brésilienne (ANAC) indique qu’elle collabore avec l’autorité argentine de la navigation aérienne EANA pour obtenir des créneaux supplémentaires dans des aéroports secondaires en cas d’augmentation de la demande. Les services voyages sont invités à conseiller aux employés de suivre de près les mises à jour des vols et de vérifier si les trajets multi-segments existants nécessitent des visas de transit Schengen ou américains en cas de réacheminement via l’Europe ou l’Amérique du Nord. En point positif, le détour par Rio Galeão pourrait ouvrir de nouvelles opportunités de partage de codes susceptibles de perdurer après les travaux, offrant ainsi à ce hub international sous-exploité du Brésil un regain de trafic à plus long terme une fois la maintenance terminée.