Brände zwingen zur einstündigen Sperrung der AVE-Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid-Barcelona

Der wichtigste AVE-Korridor Spaniens zwischen Madrid und Barcelona – Europas meistfrequentierte Hochgeschwindigkeitsstrecke für Geschäftsreisende – war am Morgen des 23. Juli für etwas mehr als eine Stunde lahmgelegt, nachdem nahe Calatayud (Zaragoza) zwei Vegetationsbrände entlang der Strecke ausgebrochen waren. Der Infrastrukturbetreiber Adif schaltete um 07:18 Uhr die Stromzufuhr ab, um den Feuerwehrleuten einen sicheren Zugang zum Gleisbereich zu ermöglichen. Der Zugverkehr wurde um 08:27 Uhr wieder aufgenommen, doch 14 Züge erreichten Barcelona Sants und Madrid-Puerta de Atocha-Almudena Grandes mit Verspätungen zwischen 30 Minuten und 1 Stunde 40 Minuten.

Obwohl die Unterbrechung kurz war, traf sie einen Korridor, der normalerweise täglich über 30.000 Fahrgäste befördert, darunter hunderte Pendler aus der Wirtschaft, und Anschlussverbindungen nach Zaragoza, Lleida, Tarragona und Frankreich bietet. Vegetationsbrände entlang der Strecke häufen sich zunehmend, da Spanien derzeit die dritte Hitzewelle des Sommers erlebt. Dies zwingt die Betreiber Renfe, Iryo und Ouigo dazu, ihre Notfallpläne zu überarbeiten und die Echtzeit-Informationen für Fahrgäste zu verbessern.



Adif erklärte, dass die nach der Waldbrandsaison 2025 installierten Frühwarnsensoren es dem Kontrollzentrum ermöglichten, die betroffenen Streckenabschnitte schnell zu isolieren. Dennoch forderten Fahrgastverbände zusätzliche präventive Vegetationsräumungen und appellierten an das Verkehrsministerium, den Ausbau von glasfaserbasierten „Lausch“-Kabeln zu beschleunigen, die Brandherde innerhalb von Sekunden lokalisieren können.

Für Mobilitätsmanager ist der Vorfall eine Mahnung, alternative Routen – etwa den Air Shuttle zwischen den beiden Städten – sowie flexible Homeoffice-Regelungen in den Reisebestimmungen während der spanischen Hochbrandzeit (Juli bis September) zu berücksichtigen. Unternehmen sollten zudem darauf achten, Tickets in „Flex“-Klassen zu buchen, die eine kostenfreie Umbuchung auf spätere Züge bei Störungen ermöglichen.

Der Vorfall ereignet sich nur wenige Tage nach der Veröffentlichung des Sommerkapazitätsplans 2027 von Adif, der eine Kapazitätserhöhung von 9 % auf dem Madrid-Barcelona-Korridor vorsieht. Branchenexperten warnen jedoch, dass ohne gleichzeitige Investitionen in klimaresiliente Maßnahmen die zusätzliche Kapazität durch häufigere wetterbedingte Ausfälle wieder aufgehoben werden könnte.