Das wichtigste internationale Drehkreuz Barcelonas bereitet sich auf erhebliche Störungen vor, nachdem die Gewerkschaft CGT bestätigt hat, dass ihre fast 1.200 Groundforce-Mitarbeiter ab Dienstag, dem 4. August, um 00:00 Uhr in einen unbefristeten Streik treten werden. Die Arbeitsniederlegung betrifft Check-in, Boarding, Rampen- und Flugkoordinationsdienste für mehr als zwanzig internationale und spanische Fluggesellschaften am Flughafen Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, darunter Lufthansa, Air France-KLM, Qatar Airways und United Airlines.
Die Gewerkschaft wirft Groundforce – Teil der Globalia-Gruppe – vor, eine „erhebliche Verschlechterung“ der Gesundheits- und Sicherheitsbedingungen, Personalmangel sowie unzureichende Schulungen für Neueinstellungen während der rekordverdächtigen Sommersaison zuzulassen. Die Verhandlungen stockten am Montag, als die Geschäftsleitung keinen Zeitplan zur Verbesserung der Arbeitsbelastung und Personalquoten vorlegte, woraufhin die CGT den bereits letzte Woche angekündigten Streik aufrechterhielt.
![Mitarbeiter von Groundforce bestätigen unbefristeten Streik im Bodenservice am Flughafen Barcelona-El Prat ab dem 4. August]()
Laut dem spanischen Verkehrsministerium könnten zwischen August und September bis zu 2 Millionen Passagiere und 11.600 Flüge betroffen sein. Die Regierung hat Mindestdienstleistungen von 80 % auf Strecken zu den Balearen und Kanarischen Inseln sowie 58 % auf den meisten internationalen Flügen im August festgelegt, um die essenzielle Anbindung zu sichern; rein nationale Strecken mit praktikablen Bahnalternativen werden auf 35 % abgesenkt.
Für Unternehmen kommt der Streik zur denkbar ungünstigsten Zeit: Barcelona richtet Mitte August mehrere große Fachmessen aus und ist ein wichtiger Knotenpunkt für Mittelmeer-Kreuzfahrten. Mobilitätsmanager werden geraten, kritische Mitarbeiter wenn möglich über Madrid-Barajas oder Girona-Costa Brava umzuleiten, längere Umsteigezeiten einzuplanen und Reisende darauf hinzuweisen, dass Prioritätskontrollen und VIP-Lounges keine Garantie für Gepäckzustellung oder Rampenservice bieten.
Fluggesellschaften haben begonnen, Passagiere aufzufordern, nur mit Handgepäck zu reisen, und freiwillige Umbuchungsregelungen aktiviert. Der Streik verdeutlicht zudem die umfassendere Liberalisierung der Bodenabfertigung in Spanien. Groundforce sicherte sich bei der Ausschreibung von Aena 2023 zwölf wichtige Lizenzen – eine Reform, die Wettbewerb und Servicequalität fördern soll. Sollte der Arbeitskampf andauern, könnte Aena aufgefordert werden, die vertraglichen Leistungsanforderungen zu überdenken – ein Schritt, den bereits andere europäische Flughäfen wie Heathrow und Schiphol als Reaktion auf den Arbeitskräftemangel nach der Pandemie unternommen haben.
Die Gewerkschaft wirft Groundforce – Teil der Globalia-Gruppe – vor, eine „erhebliche Verschlechterung“ der Gesundheits- und Sicherheitsbedingungen, Personalmangel sowie unzureichende Schulungen für Neueinstellungen während der rekordverdächtigen Sommersaison zuzulassen. Die Verhandlungen stockten am Montag, als die Geschäftsleitung keinen Zeitplan zur Verbesserung der Arbeitsbelastung und Personalquoten vorlegte, woraufhin die CGT den bereits letzte Woche angekündigten Streik aufrechterhielt.
Laut dem spanischen Verkehrsministerium könnten zwischen August und September bis zu 2 Millionen Passagiere und 11.600 Flüge betroffen sein. Die Regierung hat Mindestdienstleistungen von 80 % auf Strecken zu den Balearen und Kanarischen Inseln sowie 58 % auf den meisten internationalen Flügen im August festgelegt, um die essenzielle Anbindung zu sichern; rein nationale Strecken mit praktikablen Bahnalternativen werden auf 35 % abgesenkt.
Für Unternehmen kommt der Streik zur denkbar ungünstigsten Zeit: Barcelona richtet Mitte August mehrere große Fachmessen aus und ist ein wichtiger Knotenpunkt für Mittelmeer-Kreuzfahrten. Mobilitätsmanager werden geraten, kritische Mitarbeiter wenn möglich über Madrid-Barajas oder Girona-Costa Brava umzuleiten, längere Umsteigezeiten einzuplanen und Reisende darauf hinzuweisen, dass Prioritätskontrollen und VIP-Lounges keine Garantie für Gepäckzustellung oder Rampenservice bieten.
Fluggesellschaften haben begonnen, Passagiere aufzufordern, nur mit Handgepäck zu reisen, und freiwillige Umbuchungsregelungen aktiviert. Der Streik verdeutlicht zudem die umfassendere Liberalisierung der Bodenabfertigung in Spanien. Groundforce sicherte sich bei der Ausschreibung von Aena 2023 zwölf wichtige Lizenzen – eine Reform, die Wettbewerb und Servicequalität fördern soll. Sollte der Arbeitskampf andauern, könnte Aena aufgefordert werden, die vertraglichen Leistungsanforderungen zu überdenken – ein Schritt, den bereits andere europäische Flughäfen wie Heathrow und Schiphol als Reaktion auf den Arbeitskräftemangel nach der Pandemie unternommen haben.
Quelle: El País
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