
ท่าอากาศยานนานาชาติหลักของบาร์เซโลนาเตรียมพร้อมรับมือกับความวุ่นวาย หลังสหภาพแรงงาน CGT ยืนยันว่าพนักงาน Groundforce จำนวนเกือบ 1,200 คน จะเริ่มนัดหยุดงานแบบไม่มีกำหนดตั้งแต่เวลา 00:00 น. ของวันอังคารที่ 4 สิงหาคม การนัดหยุดงานครั้งนี้ส่งผลกระทบต่อบริการเช็คอิน ขึ้นเครื่อง บริการบนรันเวย์ และการประสานงานเที่ยวบินที่ให้บริการแก่สายการบินนานาชาติและสเปนมากกว่า 20 แห่งที่ท่าอากาศยาน Josep Tarradellas Barcelona-El Prat รวมถึง Lufthansa, Air France-KLM, Qatar Airways และ United Airlines
สหภาพแรงงานกล่าวหาว่า Groundforce ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Globalia ปล่อยให้สภาพความปลอดภัยและสุขภาพในการทำงานเสื่อมโทรมอย่างรุนแรง มีการขาดแคลนพนักงาน และการฝึกอบรมพนักงานใหม่ไม่เพียงพอในช่วงฤดูร้อนที่มีผู้โดยสารมากเป็นประวัติการณ์ การเจรจาได้หยุดชะงักเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา เนื่องจากฝ่ายบริหารไม่สามารถนำเสนอตารางเวลาที่ชัดเจนในการแก้ไขปัญหาปริมาณงานและอัตราส่วนพนักงานได้ ทำให้ CGT ยืนยันจะเดินหน้าการนัดหยุดงานตามที่ประกาศไว้เมื่อสัปดาห์ก่อน
ตามข้อมูลจากกระทรวงคมนาคมและการเคลื่อนย้ายอย่างยั่งยืนของสเปน คาดว่าจะมีผู้โดยสารสูงถึง 2 ล้านคนและเที่ยวบิน 11,600 เที่ยวได้รับผลกระทบระหว่างเดือนสิงหาคมถึงกันยายน รัฐบาลได้กำหนดระดับการให้บริการขั้นต่ำไว้ที่ 80% สำหรับเส้นทางไปยังหมู่เกาะบาเลอาริกและหมู่เกาะคานารี และ 58% สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศส่วนใหญ่ในเดือนสิงหาคม เพื่อรักษาการเชื่อมต่อที่จำเป็น ส่วนเส้นทางภายในประเทศที่มีทางเลือกทางรถไฟที่เหมาะสมจะได้รับการคุ้มครองลดลงเหลือ 35%
สำหรับภาคธุรกิจ ช่วงเวลานี้ถือว่าย่ำแย่ที่สุด เนื่องจากบาร์เซโลนากำลังเป็นเจ้าภาพจัดงานแสดงสินค้าขนาดใหญ่หลายงานในกลางเดือนสิงหาคม และเมืองนี้ยังเป็นศูนย์กลางสำหรับการเปลี่ยนเรือสำราญในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายจึงได้รับคำแนะนำให้เปลี่ยนเส้นทางพนักงานสำคัญผ่านสนามบินมาดริด-บาราฮัสหรือเฮโรนา-คอสตาบราวาเมื่อเป็นไปได้ ให้เวลาก่อนต่อเครื่องนานขึ้น และเตือนผู้โดยสารว่าการเข้าถึงช่องตรวจสอบความปลอดภัยพิเศษและเลานจ์วีไอพีจะไม่รับประกันการส่งมอบสัมภาระหรือบริการบนรันเวย์
สายการบินเริ่มแจ้งผู้โดยสารให้เดินทางด้วยกระเป๋าถือขึ้นเครื่องเท่านั้น และได้เปิดใช้สิทธิ์เปลี่ยนตั๋วโดยสารโดยสมัครใจ การนัดหยุดงานครั้งนี้ยังสะท้อนถึงการเปิดเสรีบริการภาคพื้นดินในสเปน Groundforce ชนะการประมูลใบอนุญาตใหญ่ 12 ใบในโครงการประมูลของ Aena ปี 2023 ซึ่งเป็นการปฏิรูปเพื่อเพิ่มการแข่งขันและคุณภาพการบริการ หากข้อพิพาทแรงงานยืดเยื้อ Aena อาจต้องพิจารณาทบทวนเงื่อนไขการปฏิบัติตามสัญญา ซึ่งเป็นสิ่งที่สนามบินยุโรปอื่นๆ เช่น ฮีทโธรว์และสคิปโพล ได้ดำเนินการเพื่อตอบสนองต่อปัญหาขาดแคลนแรงงานหลังยุคโควิด-19
สหภาพแรงงานกล่าวหาว่า Groundforce ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Globalia ปล่อยให้สภาพความปลอดภัยและสุขภาพในการทำงานเสื่อมโทรมอย่างรุนแรง มีการขาดแคลนพนักงาน และการฝึกอบรมพนักงานใหม่ไม่เพียงพอในช่วงฤดูร้อนที่มีผู้โดยสารมากเป็นประวัติการณ์ การเจรจาได้หยุดชะงักเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา เนื่องจากฝ่ายบริหารไม่สามารถนำเสนอตารางเวลาที่ชัดเจนในการแก้ไขปัญหาปริมาณงานและอัตราส่วนพนักงานได้ ทำให้ CGT ยืนยันจะเดินหน้าการนัดหยุดงานตามที่ประกาศไว้เมื่อสัปดาห์ก่อน
ตามข้อมูลจากกระทรวงคมนาคมและการเคลื่อนย้ายอย่างยั่งยืนของสเปน คาดว่าจะมีผู้โดยสารสูงถึง 2 ล้านคนและเที่ยวบิน 11,600 เที่ยวได้รับผลกระทบระหว่างเดือนสิงหาคมถึงกันยายน รัฐบาลได้กำหนดระดับการให้บริการขั้นต่ำไว้ที่ 80% สำหรับเส้นทางไปยังหมู่เกาะบาเลอาริกและหมู่เกาะคานารี และ 58% สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศส่วนใหญ่ในเดือนสิงหาคม เพื่อรักษาการเชื่อมต่อที่จำเป็น ส่วนเส้นทางภายในประเทศที่มีทางเลือกทางรถไฟที่เหมาะสมจะได้รับการคุ้มครองลดลงเหลือ 35%
สำหรับภาคธุรกิจ ช่วงเวลานี้ถือว่าย่ำแย่ที่สุด เนื่องจากบาร์เซโลนากำลังเป็นเจ้าภาพจัดงานแสดงสินค้าขนาดใหญ่หลายงานในกลางเดือนสิงหาคม และเมืองนี้ยังเป็นศูนย์กลางสำหรับการเปลี่ยนเรือสำราญในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายจึงได้รับคำแนะนำให้เปลี่ยนเส้นทางพนักงานสำคัญผ่านสนามบินมาดริด-บาราฮัสหรือเฮโรนา-คอสตาบราวาเมื่อเป็นไปได้ ให้เวลาก่อนต่อเครื่องนานขึ้น และเตือนผู้โดยสารว่าการเข้าถึงช่องตรวจสอบความปลอดภัยพิเศษและเลานจ์วีไอพีจะไม่รับประกันการส่งมอบสัมภาระหรือบริการบนรันเวย์
สายการบินเริ่มแจ้งผู้โดยสารให้เดินทางด้วยกระเป๋าถือขึ้นเครื่องเท่านั้น และได้เปิดใช้สิทธิ์เปลี่ยนตั๋วโดยสารโดยสมัครใจ การนัดหยุดงานครั้งนี้ยังสะท้อนถึงการเปิดเสรีบริการภาคพื้นดินในสเปน Groundforce ชนะการประมูลใบอนุญาตใหญ่ 12 ใบในโครงการประมูลของ Aena ปี 2023 ซึ่งเป็นการปฏิรูปเพื่อเพิ่มการแข่งขันและคุณภาพการบริการ หากข้อพิพาทแรงงานยืดเยื้อ Aena อาจต้องพิจารณาทบทวนเงื่อนไขการปฏิบัติตามสัญญา ซึ่งเป็นสิ่งที่สนามบินยุโรปอื่นๆ เช่น ฮีทโธรว์และสคิปโพล ได้ดำเนินการเพื่อตอบสนองต่อปัญหาขาดแคลนแรงงานหลังยุคโควิด-19
แหล่งที่มา: El País