Les employés de Groundforce confirment une grève illimitée des services au sol à l'aéroport de Barcelone-El Prat à partir du 4 août

La principale porte d’entrée internationale de Barcelone se prépare à des perturbations après que le syndicat CGT a confirmé que ses près de 1 200 employés de Groundforce entameront une grève illimitée à partir de minuit, mardi 4 août. Ce mouvement social impactera les services d’enregistrement, d’embarquement, de piste et de coordination des vols fournis à plus de vingt compagnies aériennes internationales et espagnoles à l’aéroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, parmi lesquelles Lufthansa, Air France-KLM, Qatar Airways et United Airlines.

Le syndicat accuse Groundforce — filiale de Globalia — d’avoir laissé se dégrader gravement les conditions de santé et sécurité, de souffrir d’un sous-effectif chronique et d’offrir une formation insuffisante aux nouvelles recrues en pleine saison estivale record. Les négociations ont achoppé lundi, la direction n’ayant pas présenté de calendrier pour résoudre les problèmes de charge de travail et de ratios de personnel, ce qui a poussé la CGT à maintenir le préavis de grève annoncé la semaine dernière.



Selon le ministère espagnol des Transports et de la Mobilité durable, jusqu’à 2 millions de passagers et 11 600 vols pourraient être affectés entre août et septembre. Le gouvernement a imposé des niveaux de service minimums de 80 % sur les liaisons vers les îles Baléares et Canaries, et de 58 % sur la plupart des vols internationaux en août, afin de préserver une connectivité essentielle; les liaisons purement domestiques disposant d’alternatives ferroviaires viables verront ce seuil descendre à 35 %.

Pour les entreprises, le timing est particulièrement mauvais: Barcelone accueille plusieurs grands salons professionnels à la mi-août, et la ville est un point névralgique pour les rotations de croisières en Méditerranée. Les responsables de la mobilité sont invités à réorienter le personnel critique via Madrid-Barajas ou Girona-Costa Brava lorsque cela est possible, à prévoir des temps de correspondance plus longs, et à rappeler aux voyageurs que l’accès prioritaire à la sécurité et aux salons VIP ne garantit pas la livraison des bagages ni les services au sol.

Les compagnies aériennes ont commencé à conseiller aux passagers de voyager uniquement avec un bagage à main et ont activé des politiques de rebooking volontaire. Cette grève met également en lumière la libéralisation plus large des services au sol en Espagne. Groundforce a remporté 12 licences majeures lors de l’appel d’offres d’Aena en 2023, une réforme visant à renforcer la concurrence et la qualité de service. Si le conflit social se prolonge, Aena pourrait être amenée à revoir les clauses de performance contractuelle — une démarche déjà adoptée par d’autres aéroports européens, notamment Heathrow et Schiphol, face aux pénuries de main-d’œuvre post-pandémie.