I lavoratori di Groundforce confermano uno sciopero indefinito dei servizi di terra a Barcellona-El Prat a partire dal 4 agosto

Il principale punto di accesso internazionale di Barcellona si prepara a disagi dopo che il sindacato CGT ha confermato che i quasi 1.200 dipendenti di Groundforce inizieranno uno sciopero a tempo indeterminato dalle 00:00 di martedì 4 agosto. L’azione sindacale coinvolge i servizi di check-in, imbarco, rampa e coordinamento voli offerti a più di venti compagnie internazionali e spagnole presso l’aeroporto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, tra cui Lufthansa, Air France-KLM, Qatar Airways e United Airlines. Il sindacato accusa Groundforce—parte del gruppo Globalia—di aver permesso un “grave deterioramento” delle condizioni di salute e sicurezza, carenza di personale e formazione inadeguata per i nuovi assunti durante la stagione estiva da record. Le trattative si sono arenate lunedì, quando la direzione non ha presentato un calendario per affrontare il carico di lavoro e i rapporti di personale, spingendo la CGT a confermare lo sciopero annunciato la settimana scorsa. Secondo il Ministero dei Trasporti e della Mobilità Sostenibile spagnolo, tra agosto e settembre potrebbero essere coinvolti fino a 2 milioni di passeggeri e 11.600 voli. Il governo ha imposto livelli minimi di servizio dell’80% sulle rotte verso le Isole Baleari e Canarie e del 58% sulla maggior parte dei voli internazionali per agosto, per garantire la connettività essenziale; le rotte esclusivamente nazionali con valide alternative ferroviarie vedranno la protezione scendere al 35%. Per le aziende, il tempismo non potrebbe essere peggiore: Barcellona ospita diverse grandi fiere a metà agosto ed è un hub per i cambi di crociera nel Mediterraneo. Ai responsabili della mobilità si consiglia di deviare il personale critico attraverso Madrid-Barajas o Girona-Costa Brava quando possibile, prevedere tempi di connessione più lunghi e ricordare ai viaggiatori che l’accesso prioritario ai controlli di sicurezza e alle lounge VIP non garantisce la consegna dei bagagli né i servizi di rampa. Le compagnie aeree hanno iniziato a invitare i passeggeri a viaggiare solo con bagaglio a mano e hanno attivato la possibilità di riprenotazioni volontarie senza penali. Lo sciopero mette inoltre in luce la più ampia liberalizzazione dei servizi di terra in Spagna. Groundforce ha ottenuto 12 importanti licenze nella gara Aena del 2023, una riforma volta a stimolare la concorrenza e la qualità del servizio. Se la vertenza dovesse prolungarsi, Aena potrebbe essere chiamata a rivedere le clausole di performance contrattuali—come già avvenuto in altri aeroporti europei, in particolare Heathrow e Schiphol, in risposta alla carenza di personale post-pandemia.