Der brasilianische Oberste Gerichtshof entscheidet, ob Luftfahrtvorschriften im Falle von Flugstörungen Vorrang vor dem Verbraucherschutzgesetz haben

Der langwierige juristische Streit darüber, wer bei Flugausfällen, Verspätungen oder Umleitungen zahlt, hat nun Brasiliens oberstes Gericht erreicht. Am 20. September 2026 nahm der Oberste Bundesgerichtshof (STF) die Außerordentliche Berufung ARE 588.871 an und stellte die Frage, ob der brasilianische Luftfahrtkodex und die Vorschriften der Nationalen Zivilluftfahrtbehörde (ANAC) Vorrang vor dem Verbraucherschutzgesetz haben, zur Entscheidung im Plenum. Der Fall entstand, nachdem eine Fluggesellschaft wegen einer kurzfristigen Flugplanänderung, die sie auf schlechtes Wetter zurückführte, auf Schadensersatz verklagt wurde. Die unteren Gerichte verurteilten die Airline unter Anwendung strenger verbraucherschutzrechtlicher Maßstäbe, die Fluggesellschaften unabhängig von Verschulden haftbar machen. Die Airlines argumentieren, dass der spezialisierte luftfahrtrechtliche Rahmen – zuletzt aktualisiert durch die ANAC-Resolution 400 – bereits die Rechte der Passagiere mit betrieblichen und sicherheitsrelevanten Zwängen ausgleicht und daher Vorrang haben sollte. Verbraucherschutzorganisationen entgegnen, dass der Luftverkehr eine klassische Geschäftsbeziehung zwischen Unternehmen und Verbrauchern darstellt und unter den umfassenden Schutz des Verbraucherschutzgesetzes fallen muss. Der STF hat die Angelegenheit als von „allgemeiner Bedeutung“ anerkannt, was bedeutet, dass seine Entscheidung für alle brasilianischen Gerichte bindend sein wird und praktisch die Risikobewertung für alle in Brasilien tätigen in- und ausländischen Fluggesellschaften neu definiert. Geschäftsreisemanagement und Mobilitätsteams beobachten die Entwicklung aufmerksam. Ein Urteil zugunsten des Luftfahrtkodex könnte Auszahlungen bei durch höhere Gewalt verursachten Flugplanänderungen begrenzen, die rechtliche Haftung der Airlines reduzieren und möglicherweise zu niedrigeren Ticketpreisen führen. Eine Bestätigung des aktuellen verbraucherschutzrechtlichen Standards würde Brasilien hingegen unter die weltweit passagierfreundlichsten – und klagefreudigsten – Rechtsordnungen einreihen, was Unternehmen zu höheren Reiseversicherungskosten und größeren Zeitpuffern bei Dienstreisen zwingen würde. Praktische Empfehlung für Fachleute im Bereich globale Mobilität: Überprüfen Sie die Firmenreisepolitik, um sicherzustellen, dass sie die brasilianischen Haftungsregeln berücksichtigt; erwägen Sie die Aufnahme vertraglicher Klauseln, die klären, wer die Kosten unvorhergesehener Störungen trägt; und verfolgen Sie das Verfahren beim STF – mündliche Verhandlungen werden noch vor Jahresende erwartet, die endgültige Entscheidung voraussichtlich im ersten Quartal 2027. Unabhängig vom Ausgang wird das Urteil auch für die Nachbarstaaten des Mercosur, die bei der Ausarbeitung ihrer Luftfahrtgesetze häufig auf Brasilien blicken, wegweisend sein.