El Tribunal Supremo de Brasil decidirá si las normas de aviación prevalecen sobre la ley de protección al consumidor en casos de interrupciones de vuelos

La prolongada disputa legal sobre quién debe pagar cuando un vuelo se cancela, retrasa o desvía ha llegado al máximo tribunal de Brasil. El 20 de septiembre de 2026, el Supremo Tribunal Federal (STF) admitió el Recurso Extraordinario ARE 588.871, para que se pronuncie en pleno sobre si el Código Aeronáutico brasileño y las regulaciones de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) prevalecen sobre el Código de Defensa del Consumidor. El caso surgió tras una demanda contra una aerolínea por compensación debido a un cambio de horario de última hora que la compañía atribuyó a condiciones climáticas adversas. Los tribunales inferiores condenaron a la aerolínea aplicando estrictos estándares de protección al consumidor que la hacen responsable independientemente de la culpa. Las aerolíneas argumentan que el marco especializado de aviación —actualizado recientemente por la Resolución 400 de la ANAC— ya equilibra los derechos de los pasajeros con las limitaciones operativas y de seguridad, y por tanto debería prevalecer. Por su parte, las organizaciones de consumidores sostienen que el transporte aéreo es una relación clásica de empresa a consumidor y debe seguir bajo la protección amplia del derecho del consumidor. El STF ha reconocido que el asunto tiene “repercusión general”, lo que significa que su decisión será vinculante para todos los tribunales brasileños y, en la práctica, redefinirá el cálculo de riesgos para todas las aerolíneas nacionales e internacionales que operan en Brasil. Los gestores de viajes corporativos y los equipos de movilidad están atentos. Un fallo a favor del Código Aeronáutico podría limitar las indemnizaciones por cambios de horario causados por eventos de fuerza mayor, reduciendo la exposición legal de las aerolíneas y potencialmente bajando el precio de los pasajes. En cambio, la confirmación del estándar actual de protección al consumidor mantendría a Brasil entre las jurisdicciones más favorables para los pasajeros —y más litigiosas— del mundo, obligando a las empresas a presupuestar primas más altas de seguros de viaje y a planificar mayores márgenes de tiempo en los itinerarios de sus empleados. Recomendaciones prácticas para profesionales de movilidad global: revisar las políticas corporativas de viaje para asegurar que reflejen las normas de responsabilidad específicas de Brasil; considerar incluir cláusulas contractuales que aclaren quién asume los costos de interrupciones imprevistas; y seguir de cerca el expediente del STF —se esperan los alegatos orales antes de fin de año, con una decisión final probable en el primer trimestre de 2027. Sea cual sea el resultado, sentará un precedente para los países vecinos del Mercosur, que suelen tomar a Brasil como referencia al redactar su legislación aeronáutica.