항공편이 취소, 지연 또는 경로 변경될 때 누가 비용을 부담하는지에 관한 오랜 법적 다툼이 브라질 최고법원까지 이르렀다. 2026년 9월 20일, 브라질 연방대법원(STF)은 특별항소 ARE 588 871을 접수하며 브라질 항공법과 국가민간항공청(ANAC) 규정이 소비자보호법보다 우선하는지 여부를 전원합의체 심리 대상으로 결정했다. 이 사건은 항공사가 악천후를 이유로 막판 일정 변경을 한 후 보상을 요구받으면서 시작됐다. 하급심은 과실 여부와 관계없이 항공사에 책임을 묻는 엄격한 소비자법 기준을 적용해 항공사에 패소 판결을 내렸다. 항공사 측은 최근 ANAC 결의안 400으로 갱신된 전문 항공 규정이 승객 권리와 운영 및 안전 제약을 균형 있게 조율하고 있어 우선 적용되어야 한다고 주장한다. 반면 소비자 단체는 항공 운송이 전형적인 기업과 소비자 간 거래이므로 광범위한 소비자 보호법의 적용을 받아야 한다고 맞서고 있다. STF는 이 사안을 “일반적 파급효과”가 있는 문제로 인정해, 판결이 모든 브라질 법원에 구속력을 가지며 국내외 모든 항공사에 실질적인 영향을 미칠 것임을 밝혔다. 기업 출장 담당자와 모빌리티 팀들이 긴밀히 주시하고 있다. 항공법에 유리한 판결이 나오면 불가항력 사유로 인한 일정 변경에 대한 보상 부담이 줄어들어 항공사의 법적 위험이 감소하고 항공권 가격 인하 가능성도 커진다. 반대로 현행 소비자법 기준이 유지되면 브라질은 세계에서 가장 승객 친화적이면서도 소송이 빈번한 국가 중 하나로 남아 기업들은 더 높은 여행자 보험료를 예산에 반영하고 직원 출장 일정에 더 넉넉한 지연 시간을 확보해야 할 것이다. 글로벌 모빌리티 전문가들을 위한 실무 조언: 브라질 특유의 책임 규정을 반영하도록 기업 출장 정책을 재검토하고, 예기치 못한 중단 비용 부담 주체를 명확히 하는 계약 조항 추가를 고려하며, STF 심리 일정을 주시할 것. 구두 변론은 연말 전 예상되며 최종 판결은 2027년 1분기 내에 나올 전망이다. 결과가 어떻든, 이 판결은 인접한 메르코수르 국가들이 항공법을 제정할 때 브라질을 참고하는 선례가 될 것이다.
출처: JusBrasil
