Die Innenminister Matteo Piantedosi (Italien), Franci Matoz (Slowenien) und Davor Božinović (Kroatien) trafen sich am 22. September in der Villa Cattaneo bei Pordenone zum siebten trilateralen Gipfel, der sich mit Sicherheit und Migration an der nordöstlichen Grenze befasste. Das Treffen fand drei Jahre nach der Wiedereinführung von Polizeikontrollen an der 230 Kilometer langen Landgrenze Italiens zu Slowenien statt – eine Maßnahme, die das Schengen-Freizügigkeitsabkommen bis zum 18. Dezember 2026 faktisch aussetzt.
Laut offiziellen Angaben konzentrierten sich die Gespräche auf drei Themen: die Harmonisierung der Visapraxis für Staatsangehörige des Westbalkans, die Ausweitung gemeinsamer Polizeipatrouillen entlang der sogenannten Balkanroute sowie die Ausarbeitung eines Fahrplans, der Italien ermöglichen soll, feste Kontrollstellen abzubauen und gleichzeitig durch Echtzeit-Datenaustausch und mobile Patrouillen eine „äquivalente“ Sicherheit zu gewährleisten.
![Italien, Slowenien und Kroatien führen in Pordenone trilaterale Gespräche zur Beendigung der Schengen-Grenzkontrollen.]()
Wien und Brüssel üben Druck auf Rom aus, die Grenze im Vorfeld des neuen EU-Pakts für Migration und Asyl, der ab Juni nächsten Jahres vollständig gilt, zu normalisieren. Minister Piantedosi zeigte sich vorsichtig offen und verwies darauf, dass die Kosten für die stationären Grenzkontrollen – geschätzt auf 20 Millionen Euro jährlich – gesunken seien, da 170 neue Polizisten ihre Ausbildung abgeschlossen und vor Ort eingesetzt wurden. Sein slowenischer Amtskollege hingegen betonte, die Aussetzung solle „so schnell wie möglich“ beendet werden, um die wirtschaftliche Dynamik in der grenzüberschreitenden Region wiederherzustellen, die integrierte Lieferketten für Automobil-, Life-Science- und Logistikunternehmen beherbergt.
Für Unternehmen, die Personal und Waren zwischen Italiens Region Friaul-Julisch Venetien und Sloweniens Primorska pendeln, bedeutet dies praktisch, dass die Kontrollen auch im Herbst bestehen bleiben. Reisende sollten an den 13 besetzten Grenzübergängen, insbesondere in Fernetti und Sant’Andrea/Škofije, mit 10 bis 20 Minuten zusätzlicher Wartezeit für Dokumentenkontrollen rechnen und mit stichprobenartigen Kontrollen auf Nebenstraßen rechnen. Arbeitgeber, die Jahresend-Einsatzpläne erstellen, sollten zudem ein neues italienisches Dekret im Dezember im Auge behalten, das Rom bei der Europäischen Kommission einreichen muss, falls die Kontrollen bis 2027 verlängert werden sollen.
In der Zwischenzeit einigten sich die drei Minister darauf, sich vor Weihnachten erneut zu treffen und eine gemeinsame Watchlist-Plattform zu pilotieren, die mit den nationalen Passagierdatenbanken (PNR) der Länder gespeist wird. Sollte dieses digitale System erfolgreich sein, könnte es die technologische Grundlage für die vollständige Wiederherstellung des Schengen-Reisefreiheit im Jahr 2027 bilden.
Laut offiziellen Angaben konzentrierten sich die Gespräche auf drei Themen: die Harmonisierung der Visapraxis für Staatsangehörige des Westbalkans, die Ausweitung gemeinsamer Polizeipatrouillen entlang der sogenannten Balkanroute sowie die Ausarbeitung eines Fahrplans, der Italien ermöglichen soll, feste Kontrollstellen abzubauen und gleichzeitig durch Echtzeit-Datenaustausch und mobile Patrouillen eine „äquivalente“ Sicherheit zu gewährleisten.
Wien und Brüssel üben Druck auf Rom aus, die Grenze im Vorfeld des neuen EU-Pakts für Migration und Asyl, der ab Juni nächsten Jahres vollständig gilt, zu normalisieren. Minister Piantedosi zeigte sich vorsichtig offen und verwies darauf, dass die Kosten für die stationären Grenzkontrollen – geschätzt auf 20 Millionen Euro jährlich – gesunken seien, da 170 neue Polizisten ihre Ausbildung abgeschlossen und vor Ort eingesetzt wurden. Sein slowenischer Amtskollege hingegen betonte, die Aussetzung solle „so schnell wie möglich“ beendet werden, um die wirtschaftliche Dynamik in der grenzüberschreitenden Region wiederherzustellen, die integrierte Lieferketten für Automobil-, Life-Science- und Logistikunternehmen beherbergt.
Für Unternehmen, die Personal und Waren zwischen Italiens Region Friaul-Julisch Venetien und Sloweniens Primorska pendeln, bedeutet dies praktisch, dass die Kontrollen auch im Herbst bestehen bleiben. Reisende sollten an den 13 besetzten Grenzübergängen, insbesondere in Fernetti und Sant’Andrea/Škofije, mit 10 bis 20 Minuten zusätzlicher Wartezeit für Dokumentenkontrollen rechnen und mit stichprobenartigen Kontrollen auf Nebenstraßen rechnen. Arbeitgeber, die Jahresend-Einsatzpläne erstellen, sollten zudem ein neues italienisches Dekret im Dezember im Auge behalten, das Rom bei der Europäischen Kommission einreichen muss, falls die Kontrollen bis 2027 verlängert werden sollen.
In der Zwischenzeit einigten sich die drei Minister darauf, sich vor Weihnachten erneut zu treffen und eine gemeinsame Watchlist-Plattform zu pilotieren, die mit den nationalen Passagierdatenbanken (PNR) der Länder gespeist wird. Sollte dieses digitale System erfolgreich sein, könnte es die technologische Grundlage für die vollständige Wiederherstellung des Schengen-Reisefreiheit im Jahr 2027 bilden.
