Італія, Словенія та Хорватія провели тристоронні переговори в Порденоне щодо скасування прикордонного контролю в Шенгенській зоні

Міністри внутрішніх справ Маттео П’янтедозі (Італія), Франці Матоз (Словенія) та Давор Божинович (Хорватія) зустрілися 22 вересня у Віллі Каттанео неподалік Порденоне на сьомому тріалатеральному саміті, присвяченому безпеці та міграції на північно-східному кордоні. Ця зустріч відбулася через три роки після того, як Рим відновив поліцейські перевірки на 230-кілометровому сухопутному кордоні зі Словенією — заході, що фактично призупинив режим вільного пересування Шенгену до 18 грудня 2026 року. За словами офіційних осіб, обговорення зосереджувалося на трьох ключових питаннях: уніфікації візової політики для громадян Західних Балкан, розширенні спільних поліцейських патрулів на так званому Балканському маршруті та розробці дорожньої карти, яка дозволить Італії скасувати стаціонарні пункти контролю, зберігаючи «еквівалентний» рівень безпеки через обмін даними в режимі реального часу та мобільні патрулі. Віденська та брюссельська влада тиснуть на Рим із метою нормалізації кордону напередодні нового Пакту ЄС з міграції та притулку, який набуде повної чинності наступного червня. Міністр П’янтедозі висловив обережну відкритість, зазначивши, що витрати на стаціонарні прикордонні пости — оцінені у 20 мільйонів євро на рік — знизилися завдяки випуску 170 нових офіцерів із поліцейських академій, які були направлені на місця. Однак його словенський колега наполягав, що призупинення слід припинити «якнайшвидше» для відновлення економічної динаміки в прикордонному регіоні, де функціонують інтегровані ланцюги постачання для автомобільної, біотехнологічної та логістичної галузей. Для компаній, які перевозять персонал і вантажі між італійським регіоном Фріулі-Венеція-Джулія та словенською Приморською, головним практичним висновком є те, що перевірки залишаться цієї осені. Подорожуючим слід закласти додатково 10-20 хвилин на перевірку документів на 13 пунктах пропуску з персоналом, особливо на Фернетті та Сан-Андреа/Шкоф’є, а також очікувати випадкові перевірки на другорядних дорогах. Роботодавцям, які планують річні цикли відряджень, варто звернути увагу на новий італійський указ у грудні, який Рим має подати до Європейської комісії, якщо хоче продовжити контроль у 2027 році. Тим часом три міністри домовилися зустрітися знову до Різдва та запустити пілотний проєкт спільної платформи для обміну списками спостереження, що наповнюватиметься національними базами даних пасажирських імен (PNR) кожної країни. У разі успіху цей цифровий інструмент може стати технічним підґрунтям для повного відновлення шенгенських подорожей у 2027 році.