De binnenministers Matteo Piantedosi (Italië), Franci Matoz (Slovenië) en Davor Božinović (Kroatië) kwamen op 22 september bijeen in Villa Cattaneo, net buiten Pordenone, voor de zevende trilaterale top over veiligheid en migratie langs de noordoostelijke grens. Deze bijeenkomst vindt plaats drie jaar nadat Rome de politiecontroles aan zijn 230 kilometer lange landgrens met Slovenië opnieuw invoerde—een maatregel die het Schengengebied technisch gezien opschort tot 18 december 2026. Volgens officials draaiden de gesprekken om drie hoofdpunten: het harmoniseren van visumpraktijken voor burgers uit de Westelijke Balkan, het uitbreiden van gezamenlijke politiepatrouilles op de zogenaamde Balkanroute, en het opstellen van een stappenplan waarmee Italië vaste controleposten kan afschaffen, terwijl “gelijke” veiligheid wordt gegarandeerd via realtime datadeling en mobiele patrouilles. Wenen en Brussel zetten Rome onder druk om de grens te normaliseren vóór het nieuwe EU-pact over migratie en asiel, dat vanaf juni volgend jaar volledig van kracht wordt. Minister Piantedosi toonde zich voorzichtig open en merkte op dat de kosten van statische grensbewaking—geschat op 20 miljoen euro per jaar—zijn gedaald doordat 170 nieuwe agenten zijn afgestudeerd en lokaal zijn ingezet. Zijn Sloveense collega benadrukte echter dat de opschorting “zo snel mogelijk” moet eindigen om de economische doorstroming in de grensregio te herstellen, waar geïntegreerde toeleveringsketens zijn voor de auto-industrie, life sciences en logistiek. Voor bedrijven die personeel en goederen vervoeren tussen de Italiaanse regio Friuli-Venezia Giulia en het Sloveense Primorska is de belangrijkste praktische boodschap dat de controles deze herfst blijven gelden. Reizigers moeten rekenen op 10 tot 20 minuten extra voor documentcontroles bij de 13 bemande grensovergangen, vooral bij Fernetti en Sant’Andrea/Škofije, en op willekeurige controles op secundaire wegen. Werkgevers die eindejaarsopdrachten plannen, moeten ook alert zijn op een nieuw Italiaans decreet in december, dat Rome bij de Europese Commissie moet indienen als het de controles in 2027 wil verlengen. Intussen spraken de drie ministers af om voor Kerstmis opnieuw bijeen te komen en een gedeeld waarschuwingssysteem te testen, gevoed door de nationale passagiersgegevens (PNR) van elk land. Als dit succesvol is, kan deze digitale laag de technologische basis vormen om in 2027 het volledige Schengenverkeer weer te herstellen.
