Hongkong akzeptiert Anträge für kommerzielle autonome Fahrzeuge; Luft-Schienen-Verbindung mit AV startet 2027

Das Verkehrsamt kündigte am 28. September an, dass in diesem Jahr Bewerbungen von Unternehmen entgegengenommen werden, die autonome Fahrzeugprojekte (AV) auf den Straßen Hongkongs betreiben möchten. Die Verkehrsbeauftragte Winnie Tse erklärte, dass dieser Schritt im Einklang mit den Zielen des ersten Fünfjahresplans der Stadt und der Politikansprache 2026 steht, um intelligente Mobilitätslösungen zu beschleunigen. Die Entscheidung folgt erfolgreichen fahrerlosen Tests auf der Flughafeninsel im Juli sowie im automatisierten Parkhaus des Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücken-Hongkong-Terminals (HZMB) Mitte September.

Im Rahmen des kommenden Programms können Betreiber erneuerbare Genehmigungen beantragen, die geofenced Routen, Sicherheitsfahrer und Anforderungen an den Datenaustausch festlegen. Quellen aus der Versicherungsbranche berichten, dass die Haftpflichtversicherung für autonome Fahrzeuge bis zur Stabilisierung der versicherungsmathematischen Schadensdaten etwa 25 Prozent teurer sein könnte als für herkömmliche Fahrzeugflotten.



Auf derselben Sitzung der Arbeitsgruppe zur Förderung autonomer Fahrzeuganwendungen stellten die MTR Corporation und die Flughafenbehörde Details eines „Air-Rail-Intermodal-Service“ vor. Der fahrerlose elektrische Shuttle wird Passagiere zwischen dem Hochgeschwindigkeitsbahnhof West Kowloon und dem Airport Express Bahnhof Kowloon transportieren und die Umsteigezeit bei seiner Einführung im zweiten Quartal 2027 auf 8 Minuten verkürzen.

Für globale Mobilitätsteams ist die Aussicht auf fahrerlose Firmen-Shuttles von großer Bedeutung. „Wenn die AV-Verbindung West Kowloon–Flughafen zuverlässig funktioniert, können wir Mitarbeiter, die mit dem Hochgeschwindigkeitszug ankommen, direkt zu den Check-in-Schaltern bringen, ohne das Verkehrsmittel wechseln zu müssen“, sagte Peter Ng, Regionaldirektor für Umzüge bei einem multinationalen Logistikunternehmen. Ng betonte, dass Tür-zu-Tür-Transferzeiten besonders für Führungskräfte wichtig sind, die morgens landen und direkt zu Kundenterminen fahren.

Multinationale Unternehmen, die interne AV-Pilotprojekte planen, sollten Compliance-Roadmaps erstellen, die Cybersicherheit, Vorfallmeldungen und Echtzeit-Fahrzeugüberwachung abdecken. Das Verkehrsamt plant, im November technische Richtlinien zu veröffentlichen, wonach die Anträge von einem Expertengremium geprüft werden, dem auch die Polizei und die Versicherungsbehörde angehören.