ฮ่องกงเตรียมรับคำขออนุญาตรถยนต์ไร้คนขับเชิงพาณิชย์; โครงการเชื่อมต่อรถไฟ-อากาศยานอัตโนมัติจะเปิดตัวในปี 2027

กรมการขนส่งประกาศเมื่อวันที่ 28 กันยายนว่าจะเปิดรับสมัครบริษัทที่สนใจดำเนินโครงการรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ (AV) บนถนนในฮ่องกงในปีนี้ วินนี่ เฉิน ผู้ว่าการขนส่งกล่าวว่าการดำเนินการนี้สอดคล้องกับเป้าหมายในแผนห้าปีแรกของเมืองและนโยบายปี 2026 เพื่อเร่งพัฒนานวัตกรรมการเดินทางอัจฉริยะ การตัดสินใจนี้เกิดขึ้นหลังจากการทดลองรถยนต์ไร้คนขับที่ประสบความสำเร็จบนเกาะสนามบินในเดือนกรกฎาคม และที่อาคารจอดรถอัตโนมัติท่าเรือฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า (HZMB) กลางเดือนกันยายน ภายใต้โครงการที่จะเปิดตัว ผู้ประกอบการสามารถยื่นขอใบอนุญาตที่ต่ออายุได้ โดยระบุเส้นทางจำกัดพื้นที่ คนขับสำรอง และข้อกำหนดการแบ่งปันข้อมูล แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมประกันภัยระบุว่าค่าประกันภัยความรับผิดชอบบุคคลที่สามสำหรับรถ AV อาจสูงกว่ารถยนต์ทั่วไปประมาณ 25% จนกว่าข้อมูลความเสียหายทางสถิติจะมีความเสถียร ในการประชุมกลุ่มส่งเสริมการใช้งานรถยนต์อัตโนมัติเดียวกัน บริษัท MTR และสำนักงานสนามบินได้เปิดเผยรายละเอียดของ ‘บริการเชื่อมต่อทางอากาศ-ราง’ รถรับส่งไฟฟ้าไร้คนขับจะพาผู้โดยสารระหว่างสถานีรถไฟความเร็วสูงเวสต์เกาลูนและสถานีรถไฟสนามบินเกาลูน ช่วยลดเวลาการเปลี่ยนรถเหลือเพียง 8 นาทีเมื่อเปิดให้บริการในไตรมาส 2 ปี 2027 สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรระดับโลก โอกาสของรถรับส่งไร้คนขับถือว่าสำคัญ “ถ้าการเชื่อมต่อ AV ระหว่างเวสต์เกาลูนและสนามบินเชื่อถือได้ เราสามารถพาผู้โดยสารที่มาถึงด้วยรถไฟความเร็วสูงตรงไปยังเคาน์เตอร์เช็คอินโดยไม่ต้องเปลี่ยนโหมดการเดินทาง” ปีเตอร์ หง ผู้อำนวยการฝ่ายย้ายถิ่นฐานภูมิภาคของบริษัทโลจิสติกส์ข้ามชาติกล่าว หงเน้นว่าระยะเวลาการเดินทางจากประตูถึงประตูเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้บริหารระดับสูงที่เดินทางมาถึงในตอนเช้าและต้องไปประชุมกับลูกค้าทันที บริษัทข้ามชาติที่สนใจทดลองใช้รถ AV ภายในองค์กรควรเตรียมแผนปฏิบัติตามกฎระเบียบที่ครอบคลุมด้านความปลอดภัยไซเบอร์ การรายงานเหตุการณ์ และการตรวจสอบยานพาหนะแบบเรียลไทม์ กรมการขนส่งวางแผนจะเผยแพร่แนวทางทางเทคนิคในเดือนพฤศจิกายน หลังจากนั้นจะมีการประเมินใบสมัครโดยคณะผู้เชี่ยวชาญซึ่งรวมถึงตำรวจและสำนักงานประกันภัยด้วย