国土安全保障省（DHS）は9月30日、連邦裁判所に対し、テキサス州ビッグベンド国立公園を通る国境壁計画の「調整を積極的に検討している」と報告しました。この提出は、環境に敏感な地域にわたる70マイルの鉄製フェンス建設からの後退の可能性を示唆しています。批判者は、この計画がエコツーリズムを妨げ、国境を越えた科学交流を断つと指摘しています。近隣の港湾を通じて貨物を輸送する製造業者やエネルギー企業にとっては、計画の行方が輸送ルートや税関スタッフの配置に影響します。税関・国境警備局（CBP）は新たな巡回道路やセンサー塔の設置を予定しており、建設中は商業レーンの処理に従事する人員が分散される可能性があります。規模を縮小すれば、貨物検査官をより多く配置でき、テキサス製の電子機器や自動車部品の輸出ピーク時の待ち時間短縮につながるでしょう。環境団体や地元の牧場主は1月に訴訟を起こし、DHSが国家環境政策法（NEPA）の要件を無視したと主張しています。テキサス州の超党派議員は、恒久的な障壁ではなく、高解像度カメラやエアロスタット（気球型監視装置）を用いた軽量な仮想壁の採用をDHSに促しています。DHSが計画を縮小すれば、請負業者は技術設置に軸足を移す可能性があり、防衛技術ベンダーには商機となる一方、物理的な壁の建設に従事する予定のメキシコ人労働者の建設ビザ発給は遅れる見込みです。これら労働者を支援するモビリティチームは、計画の範囲が確定するまでL-1およびTNビザの申請を控えるべきでしょう。裁判所はDHSに対し、12月15日までに最新の建設スケジュールを提出するよう求めており、国境を越える貨物輸送業者は少なくとも今後1四半期は計画の不確定性に直面することになります。
出典： Associated Press
