Verkehrsministerin Mabel Chan lobte die Wiedereröffnung des Huanggang-Grenzübergangs am 12. Oktober als „Proof of Concept“ für nahtlose Mobilität in der Greater Bay Area. Innerhalb der ersten 24 Stunden wurden 79.500 Passagierbewegungen und 8.000 Fahrzeugüberfahrten registriert. Statistiken der Grenzbeamten in Shenzhen zeigen 41.300 Einreisen nach Hongkong und 38.200 Ausreisen am Eröffnungstag. Der über sechs Jahre für 35 Milliarden HK-Dollar neu errichtete Grenzübergang ist der erste, der ein vollständiges „gemeinsames Inspektions- und Abfertigungsmodell“ nutzt: Reisende müssen nur einmal anstehen und passieren beide Hoheitsgebiete in einer einzigen automatisierten Spur. Erste Tests ergaben durchschnittliche Abfertigungszeiten von 50 bis 70 Sekunden für registrierte Nutzer, im Vergleich zu sechs Minuten an den herkömmlichen Schaltern. Bus- und Reiseveranstalter berichteten von reibungslosen Anschlussverbindungen nach Tsim Sha Tsui und ins Geschäftsviertel Futian in Shenzhen, haben aber für das Chung Yeung-Festwochenende zusätzliche Fahrer eingeplant, da die Behörden mit einem Anstieg der Passagierzahlen auf über 120.000 pro Tag rechnen. Auch Spediteure richten ihr Augenmerk auf die 24-Stunden-Frachtannahmehalle, die im November eröffnet wird und die Transitzeiten für just-in-time Elektroniklieferungen verkürzen soll. Experten sind sich einig, dass der Erfolg von Huanggang künftige Modernisierungen an den Grenzübergängen Luohu und Man Kam To prägen und die Diskussionen über die Integration von Gesundheitsdaten in die Einwanderungssysteme beschleunigen könnte – ein Thema, das während der Vogelgrippe-Warnungen im letzten Jahr wieder aufkam. Firmen-Mobilitätsmanager sollten beachten, dass Reisende weiterhin sowohl ihren Hongkonger Personalausweis als auch die Festland-Reisegenehmigung mitführen müssen, auch wenn nur ein Dokument gescannt wird, und dass nicht registrierte Besucher weiterhin manuelle Schlangen an den Schaltern in Kauf nehmen müssen.
Quelle: South China Morning Post
