교통부 장관 마벨 찬은 10월 12일 황강항 재개통을 광역 대만구(Greater Bay Area) 원활한 이동성의 ‘개념 증명’으로 평가했다. 개통 첫 24시간 동안 이 검문소는 7만 9,500명의 승객과 8,000대의 차량을 처리했다. 선전 국경 검사관 통계에 따르면 개통일에 홍콩 입국자는 4만 1,300명, 출국자는 3만 8,200명에 달했다. 6년간 350억 홍콩달러를 들여 재건된 이 항구는 ‘협력 검사 및 공동 통관’ 모델을 전면 도입한 최초의 검문소로, 여행객은 한 번만 줄을 서서 자동화된 단일 통로에서 두 관할구역을 동시에 통과할 수 있다. 초기 테스트 결과 등록 이용자의 평균 통관 시간은 50~70초로, 기존 카운터의 6분에 비해 크게 단축됐다. 버스 및 코치 운영사들은 침사추이와 선전 푸톈 중심업무지구로의 원활한 연결을 보고했으며, 당국은 중양절 연휴 기간 일일 이용객이 12만 명을 넘을 것으로 예상해 추가 운전자를 배치했다. 화물 운송업체들은 11월 개장 예정인 24시간 화물 홀에 주목하며, 적시 전자제품 배송의 통과 시간을 단축할 것으로 기대하고 있다. 전문가들은 황강항의 성공이 노호와 만감도 검문소의 향후 업그레이드 방향을 결정하고, 지난해 조류 인플루엔자 경보 당시 재부상한 건강 코드 데이터 통합 논의를 가속화할 수 있다고 전망한다. 기업 모빌리티 담당자들은 여행객이 한 가지 서류만 스캔하더라도 홍콩 신분증과 중국 본토 여행 허가증을 모두 지참해야 하며, 미등록 방문객은 여전히 수동 카운터 대기줄을 이용해야 한다는 점을 유념해야 한다.
