รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มาเบล ชาน ชื่นชมการเปิดด่านหวงกังเมื่อวันที่ 12 ตุลาคมที่ผ่านมา ว่าเป็น “การพิสูจน์แนวคิด” สำหรับการเคลื่อนย้ายอย่างไร้รอยต่อในเขตอ่าวใหญ่ หลังด่านตรวจคนเข้าเมืองแห่งนี้จัดการผู้โดยสารได้ถึง 79,500 คน และรถยนต์ 8,000 คันใน 24 ชั่วโมงแรก ข้อมูลจากเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองเซินเจิ้นระบุว่า มีผู้เดินทางเข้าสู่ฮ่องกง 41,300 คน และออกจากฮ่องกง 38,200 คนในวันเปิดให้บริการ ด่านหวงกังซึ่งสร้างใหม่ในระยะเวลา 6 ปี ด้วยงบประมาณ 35,000 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง เป็นด่านแรกที่ใช้ระบบ “ตรวจสอบร่วมและผ่านแดนร่วม” อย่างเต็มรูปแบบ ผู้โดยสารต่อคิวเพียงครั้งเดียวและผ่านด่านทั้งสองฝั่งในช่องทางอัตโนมัติเดียว การทดสอบเบื้องต้นพบว่า ผู้ใช้ที่ลงทะเบียนแล้วใช้เวลาเฉลี่ยเพียง 50–70 วินาที ในการผ่านด่าน เทียบกับ 6 นาทีที่ช่องตรวจเดิม ผู้ประกอบการรถบัสและรถโค้ชรายงานว่าการเชื่อมต่อไปยังจิมซาจุ่ยและย่านธุรกิจฟูเทียนในเซินเจิ้นเป็นไปอย่างราบรื่น แต่ได้เตรียมคนขับรถเพิ่มในช่วงวันหยุดชุงหยางที่คาดว่าจะมีผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้นเกิน 120,000 คนต่อวัน ผู้ส่งสินค้าก็จับตาห้องสินค้าตลอด 24 ชั่วโมงที่จะเปิดในเดือนพฤศจิกายน ซึ่งจะช่วยลดเวลาขนส่งสำหรับการส่งสินค้าอิเล็กทรอนิกส์แบบทันเวลาพอดี นักวิเคราะห์มองว่าความสำเร็จของด่านหวงกังจะเป็นแนวทางในการพัฒนาด่านลั่วหูและด่านมันก่ำโตในอนาคต และอาจเร่งการหารือเรื่องการบูรณาการข้อมูลรหัสสุขภาพเข้ากับระบบตรวจคนเข้าเมือง ซึ่งเป็นประเด็นที่กลับมาอีกครั้งในช่วงที่มีการระบาดของไข้หวัดนกเมื่อปีที่ผ่านมา ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายบุคลากรในองค์กรควรทราบว่า ผู้เดินทางยังต้องพกบัตรประชาชนฮ่องกงและใบอนุญาตเดินทางแผ่นดินใหญ่ แม้ว่าจะสแกนเอกสารเพียงฉบับเดียว และผู้ที่ไม่ได้ลงทะเบียนยังต้องต่อคิวที่ช่องตรวจแบบแมนนวลอยู่เช่นเดิม
แหล่งที่มา: South China Morning Post
