Technische Teams beginnen mit den Vorbereitungen für zwei neue Übergänge der Grünen Linie

Nur zwei Tage nachdem der griechisch-zyprische Präsident Nikos Christodoulides und der türkisch-zyprische Führer Tufan Erhurman sich auf die Öffnung von zwei zusätzlichen Straßenübergängen geeinigt hatten, traf sich am 11. November das bi-kommunale Technische Komitee, um die ersten technischen Arbeiten zu planen. Die neuen Kontrollpunkte – Louroutzina–Lybia im Südosten und Kampos–Karavostasi im Nordwesten – sind die ersten seit 2015 und sollen die chronischen Staus an den bestehenden Übergängen entschärfen. Die Komiteemitglieder werden in der kommenden Woche Standortbesichtigungen innerhalb der von der UN kontrollierten Pufferzone durchführen. In Kampos müssen sie einen unbefestigten Weg ausbauen, Eigentumsfragen klären und sich mit UNFICYP bezüglich der Sicherheitsvorkehrungen abstimmen. Die Verbindung in Louroutzina ist kürzer und weniger komplex, doch beide Übergänge sollen gleichzeitig eröffnet werden, um politische Streitigkeiten über die Reihenfolge zu vermeiden. Zypern betreibt derzeit neun Fahrzeugübergänge entlang der 180 Kilometer langen Grünen Linie. An den meistbefahrenen Stellen kommt es zu stundenlangen Staus, die Pendler zwischen Nord und Süd, grenzüberschreitende Lieferketten und die wachsende Zahl von Touristen mit Mietwagen erheblich beeinträchtigen. Für das Zollamt bedeutet die Erweiterung eine logistische Herausforderung. Die Behörden warnen, dass allein für einen zusätzlichen Übergang etwa 25 Beamte und jährliche Betriebskosten von 250.000 Euro nötig sind. Sie haben das Finanzministerium um zusätzliche Stellen gebeten, andernfalls müssten Inspektoren von Häfen und Flughäfen abgezogen werden. Unternehmen, die Shuttle-Dienste, Kurierdienste und Tagesausflüge anbieten, profitieren von den kürzeren Routen – allerdings erst, wenn die Straßenarbeiten und die IT-Anbindungen für Fahrzeugkontrollen abgeschlossen sind, was Branchenkenner auf 12 bis 18 Monate schätzen. Bis dahin sollten Verkehrsplaner bei Routen über die Pufferzonenübergänge zusätzliche Zeit einplanen.