La 16ª cumbre India-UE del próximo martes se espera que entregue el tan esperado “Acuerdo de Movilidad y Migración”, según informaron altos funcionarios a The Economic Times el 25 de enero de 2026. (m.economictimes.com) Este pacto unificará una serie de acuerdos bilaterales que India ya mantiene con Alemania, Francia, Portugal, Finlandia y otros, creando un marco único que abarque toda la UE.
Según el borrador visto por los negociadores, los estados miembros de la UE se comprometerán a emitir hasta 100,000 permisos de trabajo plurianuales y al menos 35,000 permisos de residencia para graduados indios cada año durante los próximos cinco años. A cambio, India agilizará la verificación de cualificaciones mediante un nuevo Pasaporte Nacional de Habilidades y aceptará la readmisión rápida de quienes excedan su estancia.
El acuerdo refleja la disminución de la fuerza laboral en Europa. Eurostat proyecta que la población en edad laboral de la UE caerá en 6 millones entre 2025 y 2030, con Alemania enfrentando un déficit anual de 400,000 trabajadores cualificados. Ingenieros, enfermeros y personal de hostelería indios ya cubren muchas de estas carencias; el nuevo pacto facilitará rutas claras y, lo más importante, portabilidad entre las fronteras de la UE.
![Pacto de Movilidad India-UE para la Cumbre del 27 de Enero, Abriendo Nuevas Rutas de Trabajo y Estudio]()
Para los estudiantes indios, el acuerdo promete visados automáticos de búsqueda de empleo por 12 meses tras los estudios y reconocimiento de títulos de máster indios bajo el marco de Bolonia. Universidades en Irlanda, Polonia y Países Bajos —que buscan diversificar sus matrículas alejándose de estudiantes chinos— han presionado intensamente por estas concesiones.
Los responsables de movilidad corporativa deben prepararse para una doble normativa: las reglas de la tarjeta azul de la UE coexistirán con cuotas específicas por país al menos hasta 2028. Los expertos recomiendan actualizar los sistemas globales de gestión de recursos humanos para mapear la validez de los permisos en las 27 jurisdicciones y presupuestar nuevos protocolos de coordinación de seguridad social que acompañarán al pacto.
Una vez firmado, el acuerdo deberá ser ratificado por el Parlamento Europeo y el Gabinete de India; ambas partes apuntan a una entrada en vigor provisional para el 1 de julio de 2026. Por ello, las empresas que planifiquen desplazamientos a mitad de año deben seguir de cerca los plazos de implementación.
Según el borrador visto por los negociadores, los estados miembros de la UE se comprometerán a emitir hasta 100,000 permisos de trabajo plurianuales y al menos 35,000 permisos de residencia para graduados indios cada año durante los próximos cinco años. A cambio, India agilizará la verificación de cualificaciones mediante un nuevo Pasaporte Nacional de Habilidades y aceptará la readmisión rápida de quienes excedan su estancia.
El acuerdo refleja la disminución de la fuerza laboral en Europa. Eurostat proyecta que la población en edad laboral de la UE caerá en 6 millones entre 2025 y 2030, con Alemania enfrentando un déficit anual de 400,000 trabajadores cualificados. Ingenieros, enfermeros y personal de hostelería indios ya cubren muchas de estas carencias; el nuevo pacto facilitará rutas claras y, lo más importante, portabilidad entre las fronteras de la UE.
Para los estudiantes indios, el acuerdo promete visados automáticos de búsqueda de empleo por 12 meses tras los estudios y reconocimiento de títulos de máster indios bajo el marco de Bolonia. Universidades en Irlanda, Polonia y Países Bajos —que buscan diversificar sus matrículas alejándose de estudiantes chinos— han presionado intensamente por estas concesiones.
Los responsables de movilidad corporativa deben prepararse para una doble normativa: las reglas de la tarjeta azul de la UE coexistirán con cuotas específicas por país al menos hasta 2028. Los expertos recomiendan actualizar los sistemas globales de gestión de recursos humanos para mapear la validez de los permisos en las 27 jurisdicciones y presupuestar nuevos protocolos de coordinación de seguridad social que acompañarán al pacto.
Una vez firmado, el acuerdo deberá ser ratificado por el Parlamento Europeo y el Gabinete de India; ambas partes apuntan a una entrada en vigor provisional para el 1 de julio de 2026. Por ello, las empresas que planifiquen desplazamientos a mitad de año deben seguir de cerca los plazos de implementación.
Fuente: The Economic Times
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