Las tripulaciones de vuelo de Avincis RW, el mayor operador de servicios médicos de emergencia en helicóptero (HEMS) de Italia, realizaron hoy (26 de enero) una huelga entre las 08:00 y las 16:00 en las bases diurnas, y hasta las 20:00 en las instalaciones que operan las 24 horas. La acción nacional, convocada por FIT-CISL, UILT-UIL, UGL-Trasporto Aereo y el sindicato de pilotos ANPAC, es la primera paralización sectorial de helicópteros desde 2024.
Avincis opera más de 45 helicópteros HEMS y de búsqueda y rescate en toda Italia, apoyando no solo evacuaciones médicas, sino también el relevo de tripulaciones en plataformas energéticas offshore y contratos de rescate en montaña, vitales para el turismo invernal. Las autoridades regionales de Lombardía, Toscana y Sicilia activaron planes de contingencia, enviando aeronaves militares o policiales para cubrir rutas críticas. Varios vuelos corporativos en el sector petrolero y gasístico fueron cancelados, obligando al personal a utilizar servicios de aeronaves de ala fija.
Los sindicatos exigen un nuevo convenio laboral nacional que iguale los salarios con los de las tripulaciones de vuelos de ala fija e introduzca normas de gestión de fatiga conforme a la normativa EASA Parte-OPS. Avincis afirma que los márgenes actuales hacen inviable un aumento general sin mayores subvenciones regionales. Está prevista una sesión mediada por el gobierno para el 29 de enero, pero si las negociaciones fracasan, los sindicatos amenazan con una huelga de 48 horas durante el concurrido fin de semana de Carnaval en febrero.
Los gestores de movilidad deberían revisar las políticas de riesgo de viaje para ejecutivos que visiten sitios industriales remotos o estaciones de esquí, y considerar opciones alternativas por carretera o vuelos de ala fija hasta al menos el 30 de enero. Los equipos de seguros querrán confirmar si la cobertura de evacuación médica de emergencia incluye alternativas militares o privadas en caso de que continúe la acción sindical.
Avincis opera más de 45 helicópteros HEMS y de búsqueda y rescate en toda Italia, apoyando no solo evacuaciones médicas, sino también el relevo de tripulaciones en plataformas energéticas offshore y contratos de rescate en montaña, vitales para el turismo invernal. Las autoridades regionales de Lombardía, Toscana y Sicilia activaron planes de contingencia, enviando aeronaves militares o policiales para cubrir rutas críticas. Varios vuelos corporativos en el sector petrolero y gasístico fueron cancelados, obligando al personal a utilizar servicios de aeronaves de ala fija.
Los sindicatos exigen un nuevo convenio laboral nacional que iguale los salarios con los de las tripulaciones de vuelos de ala fija e introduzca normas de gestión de fatiga conforme a la normativa EASA Parte-OPS. Avincis afirma que los márgenes actuales hacen inviable un aumento general sin mayores subvenciones regionales. Está prevista una sesión mediada por el gobierno para el 29 de enero, pero si las negociaciones fracasan, los sindicatos amenazan con una huelga de 48 horas durante el concurrido fin de semana de Carnaval en febrero.
Los gestores de movilidad deberían revisar las políticas de riesgo de viaje para ejecutivos que visiten sitios industriales remotos o estaciones de esquí, y considerar opciones alternativas por carretera o vuelos de ala fija hasta al menos el 30 de enero. Los equipos de seguros querrán confirmar si la cobertura de evacuación médica de emergencia incluye alternativas militares o privadas en caso de que continúe la acción sindical.
Fuente: StrikeTracker
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