
أطقم الطيران العاملون لدى شركة أفينسيس RW، أكبر مشغل لخدمات الطوارئ الطبية بالمروحيات في إيطاليا، نفذوا إضرابًا اليوم (26 يناير) بين الساعة 08:00 و16:00 في القواعد النهارية وحتى الساعة 20:00 في المنشآت التي تعمل على مدار الساعة. تأتي هذه الخطوة الوطنية، التي دعت إليها نقابات FIT-CISL وUILT-UIL وUGL-النقل الجوي ونقابة الطيارين ANPAC، كأول إضراب شامل في قطاع المروحيات منذ عام 2024.
تشغل أفينسيس أكثر من 45 مروحية لخدمات الطوارئ الطبية والبحث والإنقاذ في جميع أنحاء إيطاليا، وتدعم ليس فقط عمليات الإخلاء الطبي، بل أيضًا تبديل طواقم الطاقة البحرية وعقود الإنقاذ الجبلي الحيوية للسياحة الشتوية. قامت السلطات الإقليمية في لومبارديا وتوسكانا وصقلية بتفعيل خطط الطوارئ، حيث أرسلت طائرات عسكرية أو شرطية لتغطية المسارات الحيوية. كما تم إلغاء عدة رحلات نقل شركات في قطاع النفط والغاز، مما اضطر الموظفين إلى استخدام خدمات الطائرات الثابتة كبديل.
تطالب النقابات بعقد عمل وطني جديد يوحد الأجور مع أطقم الطيران بالطائرات الثابتة ويطبق قواعد إدارة التعب بما يتوافق مع الجزء OPS من وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA). من جهتها، تقول أفينسيس إن هوامش الربح الحالية لا تسمح بزيادة شاملة دون دعم إقليمي أكبر. من المقرر عقد جلسة وساطة حكومية في 29 يناير، وإذا فشلت المفاوضات، تهدد النقابات بإضراب لمدة 48 ساعة خلال عطلة الكرنفال المزدحمة في فبراير.
ينبغي على مديري التنقل مراجعة سياسات تقييم مخاطر السفر للمديرين التنفيذيين الذين يزورون مواقع صناعية نائية أو منتجعات التزلج، والنظر في خيارات الطوارئ على الطرق أو الطائرات الثابتة حتى 30 يناير على الأقل. كما يُنصح فرق التأمين بالتأكد من مدى تغطية التأمين للإخلاء الطبي الطارئ عبر البدائل العسكرية أو الخاصة في حال استمرار الإضراب.
تشغل أفينسيس أكثر من 45 مروحية لخدمات الطوارئ الطبية والبحث والإنقاذ في جميع أنحاء إيطاليا، وتدعم ليس فقط عمليات الإخلاء الطبي، بل أيضًا تبديل طواقم الطاقة البحرية وعقود الإنقاذ الجبلي الحيوية للسياحة الشتوية. قامت السلطات الإقليمية في لومبارديا وتوسكانا وصقلية بتفعيل خطط الطوارئ، حيث أرسلت طائرات عسكرية أو شرطية لتغطية المسارات الحيوية. كما تم إلغاء عدة رحلات نقل شركات في قطاع النفط والغاز، مما اضطر الموظفين إلى استخدام خدمات الطائرات الثابتة كبديل.
تطالب النقابات بعقد عمل وطني جديد يوحد الأجور مع أطقم الطيران بالطائرات الثابتة ويطبق قواعد إدارة التعب بما يتوافق مع الجزء OPS من وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA). من جهتها، تقول أفينسيس إن هوامش الربح الحالية لا تسمح بزيادة شاملة دون دعم إقليمي أكبر. من المقرر عقد جلسة وساطة حكومية في 29 يناير، وإذا فشلت المفاوضات، تهدد النقابات بإضراب لمدة 48 ساعة خلال عطلة الكرنفال المزدحمة في فبراير.
ينبغي على مديري التنقل مراجعة سياسات تقييم مخاطر السفر للمديرين التنفيذيين الذين يزورون مواقع صناعية نائية أو منتجعات التزلج، والنظر في خيارات الطوارئ على الطرق أو الطائرات الثابتة حتى 30 يناير على الأقل. كما يُنصح فرق التأمين بالتأكد من مدى تغطية التأمين للإخلاء الطبي الطارئ عبر البدائل العسكرية أو الخاصة في حال استمرار الإضراب.
المصدر: StrikeTracker