As equipes de voo da Avincis RW, maior operadora italiana de serviços médicos de emergência por helicóptero (HEMS), entraram em greve hoje (26 de janeiro) entre 08h00 e 16h00 nas bases diurnas e até as 20h00 nas instalações 24 horas. A paralisação nacional, convocada pela FIT-CISL, UILT-UIL, UGL-Trasporto Aereo e pelo sindicato dos pilotos ANPAC, é a primeira greve setorial de helicópteros desde 2024.
A Avincis opera mais de 45 helicópteros HEMS e de busca e resgate em toda a Itália, sustentando não apenas evacuações médicas, mas também trocas de tripulação em plataformas offshore e contratos de resgate em montanhas, essenciais para o turismo de inverno. As autoridades regionais da Lombardia, Toscana e Sicília ativaram planos de contingência, enviando aeronaves militares ou policiais para cobrir rotas críticas. Vários voos corporativos no setor de petróleo e gás foram cancelados, obrigando o pessoal a utilizar serviços de aeronaves fixas.
Os sindicatos exigem um novo contrato nacional de trabalho que harmonize os salários com as tripulações de aeronaves fixas e introduza regras de gestão de fadiga alinhadas à EASA Part-OPS. A Avincis afirma que as margens atuais tornam inviável um aumento geral sem subsídios regionais maiores. Uma sessão mediada pelo governo está prevista para 29 de janeiro, mas, caso as negociações fracassem, os sindicatos ameaçam uma greve de 48 horas durante o movimentado fim de semana do Carnaval em fevereiro.
Os gestores de mobilidade devem revisar as políticas de risco de viagem para executivos que visitam locais industriais remotos ou estações de esqui e considerar opções de transporte rodoviário ou aéreo fixo em regime de prontidão até pelo menos 30 de janeiro. As equipes de seguros devem confirmar se a cobertura de evacuação médica de emergência inclui alternativas militares ou privadas em caso de continuidade da greve.
A Avincis opera mais de 45 helicópteros HEMS e de busca e resgate em toda a Itália, sustentando não apenas evacuações médicas, mas também trocas de tripulação em plataformas offshore e contratos de resgate em montanhas, essenciais para o turismo de inverno. As autoridades regionais da Lombardia, Toscana e Sicília ativaram planos de contingência, enviando aeronaves militares ou policiais para cobrir rotas críticas. Vários voos corporativos no setor de petróleo e gás foram cancelados, obrigando o pessoal a utilizar serviços de aeronaves fixas.
Os sindicatos exigem um novo contrato nacional de trabalho que harmonize os salários com as tripulações de aeronaves fixas e introduza regras de gestão de fadiga alinhadas à EASA Part-OPS. A Avincis afirma que as margens atuais tornam inviável um aumento geral sem subsídios regionais maiores. Uma sessão mediada pelo governo está prevista para 29 de janeiro, mas, caso as negociações fracassem, os sindicatos ameaçam uma greve de 48 horas durante o movimentado fim de semana do Carnaval em fevereiro.
Os gestores de mobilidade devem revisar as políticas de risco de viagem para executivos que visitam locais industriais remotos ou estações de esqui e considerar opções de transporte rodoviário ou aéreo fixo em regime de prontidão até pelo menos 30 de janeiro. As equipes de seguros devem confirmar se a cobertura de evacuação médica de emergência inclui alternativas militares ou privadas em caso de continuidade da greve.
Fonte: StrikeTracker
