
ลูกเรือบินของ Avincis RW ผู้ให้บริการเฮลิคอปเตอร์ฉุกเฉินทางการแพทย์ (HEMS) ที่ใหญ่ที่สุดในอิตาลี ได้หยุดงานในวันนี้ (26 มกราคม) ตั้งแต่เวลา 08:00 ถึง 16:00 ที่ฐานบินในช่วงกลางวัน และจนถึง 20:00 ที่ฐานบินที่เปิดบริการ 24 ชั่วโมง การนัดหยุดงานระดับประเทศครั้งนี้ ซึ่งจัดโดยสหภาพแรงงาน FIT-CISL, UILT-UIL, UGL-Trasporto Aereo และสหภาพนักบิน ANPAC ถือเป็นการหยุดงานเฮลิคอปเตอร์ครั้งแรกในภาคส่วนนี้ตั้งแต่ปี 2024
Avincis ดำเนินการเฮลิคอปเตอร์ HEMS และค้นหา-กู้ภัยมากกว่า 45 ลำทั่วอิตาลี ซึ่งไม่เพียงแต่สนับสนุนการอพยพทางการแพทย์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเปลี่ยนทีมงานในแหล่งพลังงานนอกชายฝั่งและสัญญากู้ภัยภูเขาที่สำคัญต่อการท่องเที่ยวฤดูหนาว ทางการภูมิภาคในลอมบาร์ดี, ทัสคานี และซิซิลี ได้เปิดแผนฉุกเฉินโดยส่งเครื่องบินทหารหรือเครื่องบินตำรวจเพื่อดูแลเส้นทางสำคัญ เที่ยวบินรับส่งพนักงานในภาคน้ำมันและก๊าซหลายเที่ยวถูกยกเลิกโดยสิ้นเชิง ทำให้พนักงานต้องเปลี่ยนเส้นทางโดยใช้บริการเครื่องบินปีกตรึงแทน
สหภาพแรงงานเรียกร้องสัญญาจ้างงานระดับชาติฉบับใหม่ที่ปรับค่าจ้างให้เทียบเท่ากับลูกเรือเครื่องบินปีกตรึง และนำกฎการจัดการความเหนื่อยล้าตามมาตรฐาน EASA Part-OPS มาใช้ Avincis ระบุว่ากำไรในปัจจุบันไม่เอื้อให้มีการปรับขึ้นค่าจ้างโดยรวมหากไม่มีเงินอุดหนุนจากภูมิภาคเพิ่มขึ้น การเจรจาภายใต้การไกล่เกลี่ยของรัฐบาลมีกำหนดในวันที่ 29 มกราคม แต่หากไม่ประสบความสำเร็จ สหภาพแรงงานขู่ว่าจะนัดหยุดงาน 48 ชั่วโมงในช่วงสุดสัปดาห์งานคาร์นิวัลที่คึกคักในเดือนกุมภาพันธ์
ผู้จัดการฝ่ายเดินทางควรทบทวนนโยบายความเสี่ยงการเดินทางสำหรับผู้บริหารที่ไปเยือนไซต์อุตสาหกรรมห่างไกลหรือรีสอร์ตสกี และพิจารณาตัวเลือกการเดินทางทางถนนหรือเครื่องบินปีกตรึงสำรองอย่างน้อยจนถึงวันที่ 30 มกราคม ทีมประกันภัยควรตรวจสอบว่าความคุ้มครองการอพยพทางการแพทย์ฉุกเฉินครอบคลุมถึงทางเลือกทางทหารหรือเอกชนในกรณีที่มีการนัดหยุดงานต่อเนื่องหรือไม่
Avincis ดำเนินการเฮลิคอปเตอร์ HEMS และค้นหา-กู้ภัยมากกว่า 45 ลำทั่วอิตาลี ซึ่งไม่เพียงแต่สนับสนุนการอพยพทางการแพทย์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเปลี่ยนทีมงานในแหล่งพลังงานนอกชายฝั่งและสัญญากู้ภัยภูเขาที่สำคัญต่อการท่องเที่ยวฤดูหนาว ทางการภูมิภาคในลอมบาร์ดี, ทัสคานี และซิซิลี ได้เปิดแผนฉุกเฉินโดยส่งเครื่องบินทหารหรือเครื่องบินตำรวจเพื่อดูแลเส้นทางสำคัญ เที่ยวบินรับส่งพนักงานในภาคน้ำมันและก๊าซหลายเที่ยวถูกยกเลิกโดยสิ้นเชิง ทำให้พนักงานต้องเปลี่ยนเส้นทางโดยใช้บริการเครื่องบินปีกตรึงแทน
สหภาพแรงงานเรียกร้องสัญญาจ้างงานระดับชาติฉบับใหม่ที่ปรับค่าจ้างให้เทียบเท่ากับลูกเรือเครื่องบินปีกตรึง และนำกฎการจัดการความเหนื่อยล้าตามมาตรฐาน EASA Part-OPS มาใช้ Avincis ระบุว่ากำไรในปัจจุบันไม่เอื้อให้มีการปรับขึ้นค่าจ้างโดยรวมหากไม่มีเงินอุดหนุนจากภูมิภาคเพิ่มขึ้น การเจรจาภายใต้การไกล่เกลี่ยของรัฐบาลมีกำหนดในวันที่ 29 มกราคม แต่หากไม่ประสบความสำเร็จ สหภาพแรงงานขู่ว่าจะนัดหยุดงาน 48 ชั่วโมงในช่วงสุดสัปดาห์งานคาร์นิวัลที่คึกคักในเดือนกุมภาพันธ์
ผู้จัดการฝ่ายเดินทางควรทบทวนนโยบายความเสี่ยงการเดินทางสำหรับผู้บริหารที่ไปเยือนไซต์อุตสาหกรรมห่างไกลหรือรีสอร์ตสกี และพิจารณาตัวเลือกการเดินทางทางถนนหรือเครื่องบินปีกตรึงสำรองอย่างน้อยจนถึงวันที่ 30 มกราคม ทีมประกันภัยควรตรวจสอบว่าความคุ้มครองการอพยพทางการแพทย์ฉุกเฉินครอบคลุมถึงทางเลือกทางทหารหรือเอกชนในกรณีที่มีการนัดหยุดงานต่อเนื่องหรือไม่
แหล่งที่มา: StrikeTracker