
Các phi hành đoàn của Avincis RW, nhà điều hành dịch vụ y tế khẩn cấp bằng trực thăng (HEMS) lớn nhất tại Ý, đã đình công hôm nay (26 tháng 1) từ 08:00 đến 16:00 tại các căn cứ ban ngày và đến 20:00 tại các cơ sở hoạt động 24 giờ. Cuộc đình công toàn quốc do các công đoàn FIT-CISL, UILT-UIL, UGL-Trasporto Aereo và công đoàn phi công ANPAC phát động, là cuộc ngừng bay trực thăng toàn ngành đầu tiên kể từ năm 2024.
Avincis vận hành hơn 45 trực thăng HEMS và tìm kiếm cứu nạn trên khắp nước Ý, không chỉ hỗ trợ sơ tán y tế mà còn phục vụ thay đổi nhân sự ngoài khơi và các hợp đồng cứu hộ núi quan trọng cho du lịch mùa đông. Các chính quyền vùng Lombardy, Tuscany và Sicily đã kích hoạt kế hoạch dự phòng, điều động máy bay quân sự hoặc cảnh sát để đảm bảo các tuyến đường quan trọng. Một số chuyến bay đưa đón trong ngành dầu khí đã bị hủy hoàn toàn, buộc nhân viên phải chuyển sang các dịch vụ bay cánh cố định.
Các công đoàn yêu cầu một hợp đồng lao động quốc gia mới, điều chỉnh mức lương ngang bằng với phi hành đoàn bay cánh cố định và áp dụng quy định quản lý mệt mỏi theo tiêu chuẩn EASA Part-OPS. Avincis cho biết biên lợi nhuận hiện tại không cho phép tăng lương chung nếu không có trợ cấp khu vực cao hơn. Một phiên đàm phán do chính phủ làm trung gian dự kiến diễn ra vào ngày 29 tháng 1, nhưng nếu thất bại, các công đoàn đe dọa sẽ tổ chức đình công 48 giờ trong dịp lễ hội Carnival bận rộn vào tháng 2.
Các nhà quản lý di chuyển nên xem xét lại chính sách rủi ro đi lại cho các lãnh đạo đến thăm các khu công nghiệp xa xôi hoặc khu nghỉ dưỡng trượt tuyết, đồng thời cân nhắc phương án dự phòng bằng đường bộ hoặc bay cánh cố định ít nhất đến ngày 30 tháng 1. Các đội ngũ bảo hiểm cũng cần xác nhận liệu bảo hiểm sơ tán y tế khẩn cấp có bao gồm các phương án quân sự hoặc tư nhân trong trường hợp đình công kéo dài hay không.
Avincis vận hành hơn 45 trực thăng HEMS và tìm kiếm cứu nạn trên khắp nước Ý, không chỉ hỗ trợ sơ tán y tế mà còn phục vụ thay đổi nhân sự ngoài khơi và các hợp đồng cứu hộ núi quan trọng cho du lịch mùa đông. Các chính quyền vùng Lombardy, Tuscany và Sicily đã kích hoạt kế hoạch dự phòng, điều động máy bay quân sự hoặc cảnh sát để đảm bảo các tuyến đường quan trọng. Một số chuyến bay đưa đón trong ngành dầu khí đã bị hủy hoàn toàn, buộc nhân viên phải chuyển sang các dịch vụ bay cánh cố định.
Các công đoàn yêu cầu một hợp đồng lao động quốc gia mới, điều chỉnh mức lương ngang bằng với phi hành đoàn bay cánh cố định và áp dụng quy định quản lý mệt mỏi theo tiêu chuẩn EASA Part-OPS. Avincis cho biết biên lợi nhuận hiện tại không cho phép tăng lương chung nếu không có trợ cấp khu vực cao hơn. Một phiên đàm phán do chính phủ làm trung gian dự kiến diễn ra vào ngày 29 tháng 1, nhưng nếu thất bại, các công đoàn đe dọa sẽ tổ chức đình công 48 giờ trong dịp lễ hội Carnival bận rộn vào tháng 2.
Các nhà quản lý di chuyển nên xem xét lại chính sách rủi ro đi lại cho các lãnh đạo đến thăm các khu công nghiệp xa xôi hoặc khu nghỉ dưỡng trượt tuyết, đồng thời cân nhắc phương án dự phòng bằng đường bộ hoặc bay cánh cố định ít nhất đến ngày 30 tháng 1. Các đội ngũ bảo hiểm cũng cần xác nhận liệu bảo hiểm sơ tán y tế khẩn cấp có bao gồm các phương án quân sự hoặc tư nhân trong trường hợp đình công kéo dài hay không.
Nguồn: StrikeTracker
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Ý.Thêm từ Ý
Xem tất cả
Các Cuộc Tập Hợp Công Đoàn tại Fiumicino Báo Hiệu Sự Gia Tăng Căng Thẳng Trong Tranh Chấp Giữa Atitech và ITA Airways
Tài xế xe tải Balkan phong tỏa biên giới vì quy định 90/180 của EU, đe dọa chuỗi cung ứng tại Italy