Air India canceló el 23 de febrero sus vuelos con Boeing 777 hacia y desde Nueva York-JFK y Newark-Liberty programados para el 24 de febrero, tras una alerta de tormenta de nieve que llevó a ambos aeropuertos a reducir las operaciones en las pistas. Los vuelos AI101/102 (Delhi–JFK) y AI191/192 (Mumbai–EWR) están entre los afectados. A los pasajeros se les ofreció reembolso completo, cambio de reserva gratuito dentro de siete días o la opción de viajar vía Chicago o Washington, sujeto a disponibilidad.
Esta interrupción pone en evidencia la vulnerabilidad de las rutas India-EE.UU. ante condiciones invernales, especialmente en sectores con horarios de vuelo ajustados. Según datos de seguimiento de vuelos, JFK manejó un 6% más de tráfico originado en India en 2025 comparado con 2019, lo que deja menos margen para que las aerolíneas puedan cambiar aviones en situaciones irregulares. Los responsables de movilidad corporativa con empleados rotando entre Bengaluru y los centros tecnológicos de la Costa Este deben estar atentos a las conexiones posteriores, sobre todo porque United Airlines también canceló preventivamente varios vuelos domésticos de enlace.
![Fuerte tormenta de nieve obliga a Air India a cancelar vuelos a Nueva York y Newark]()
Los viajeros que transiten por JFK con conexiones hacia Canadá podrían necesitar nuevos eTAs o visas B1/B2 de EE.UU. si cambian sus rutas. Air India informó que las etiquetas de equipaje facturado se actualizarán automáticamente para los itinerarios reprogramados, pero advirtió sobre posibles retrasos de hasta 24 horas en la entrega debido a la limitada dotación de personal en las plataformas durante la remoción de nieve.
La aerolínea trabaja con la Autoridad de Aeropuertos de India para eximir los requisitos de uso de franjas horarias en los vuelos de regreso, evitando así penalizaciones por vuelos de reposicionamiento. Los consulados indios en Nueva York y Chicago han publicado números de ayuda para casos urgentes relacionados con pasaportes y vencimiento de visas.
De cara a futuros inviernos, Air India evalúa incluir días adicionales de “reserva” en sus horarios de trabajo y un contrato de wet-lease para dos A330-900neo, capaces de operar rutas alternativas vía Boston o Filadelfia durante emergencias por nieve.
Esta interrupción pone en evidencia la vulnerabilidad de las rutas India-EE.UU. ante condiciones invernales, especialmente en sectores con horarios de vuelo ajustados. Según datos de seguimiento de vuelos, JFK manejó un 6% más de tráfico originado en India en 2025 comparado con 2019, lo que deja menos margen para que las aerolíneas puedan cambiar aviones en situaciones irregulares. Los responsables de movilidad corporativa con empleados rotando entre Bengaluru y los centros tecnológicos de la Costa Este deben estar atentos a las conexiones posteriores, sobre todo porque United Airlines también canceló preventivamente varios vuelos domésticos de enlace.
Los viajeros que transiten por JFK con conexiones hacia Canadá podrían necesitar nuevos eTAs o visas B1/B2 de EE.UU. si cambian sus rutas. Air India informó que las etiquetas de equipaje facturado se actualizarán automáticamente para los itinerarios reprogramados, pero advirtió sobre posibles retrasos de hasta 24 horas en la entrega debido a la limitada dotación de personal en las plataformas durante la remoción de nieve.
La aerolínea trabaja con la Autoridad de Aeropuertos de India para eximir los requisitos de uso de franjas horarias en los vuelos de regreso, evitando así penalizaciones por vuelos de reposicionamiento. Los consulados indios en Nueva York y Chicago han publicado números de ayuda para casos urgentes relacionados con pasaportes y vencimiento de visas.
De cara a futuros inviernos, Air India evalúa incluir días adicionales de “reserva” en sus horarios de trabajo y un contrato de wet-lease para dos A330-900neo, capaces de operar rutas alternativas vía Boston o Filadelfia durante emergencias por nieve.
Fuente: The Economic Times
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