
ألغت شركة الخطوط الجوية الهندية في 23 فبراير رحلاتها على متن طائرات بوينغ 777 المتجهة من وإلى نيويورك-جون إف كيه ونيوآرك-ليبرتي والمقررة في 24 فبراير، بعد تحذير من عاصفة ثلجية أدى إلى تقليص عمليات المدرج في كلا المطارين. تشمل الرحلات المتأثرة AI101/102 (دلهي–جون إف كيه) وAI191/192 (مومباي–نيوآرك). وقدمت الشركة للمسافرين استردادًا كاملاً للتذاكر، أو إعادة حجز مجانية خلال سبعة أيام، أو خيار التوجه عبر شيكاغو أو واشنطن، حسب التوافر.
تسلط هذه الاضطرابات الضوء على هشاشة الرحلات بين الهند والولايات المتحدة في فصل الشتاء، خاصة تلك التي تعتمد على جداول زمنية ضيقة. وفقًا لبيانات تتبع الرحلات، شهد مطار جون إف كيه زيادة بنسبة 6% في حركة المسافرين القادمين من الهند في عام 2025 مقارنة بعام 2019، مما يقلل من هامش المناورة لشركات الطيران لتبديل الطائرات في حالات الطوارئ. وينبغي لمديري التنقل في الشركات الذين يديرون تنقلات الموظفين بين بنغالور ومراكز التكنولوجيا في الساحل الشرقي مراقبة الرحلات المتصلة، خاصة مع قيام شركة يونايتد إيرلاينز بإلغاء عدة رحلات داخلية استباقيًا.
قد يحتاج المسافرون العابرون عبر جون إف كيه والمتجهون إلى كندا إلى تصاريح سفر إلكترونية جديدة أو تأشيرات B1/B2 أمريكية إذا تغيرت مسارات رحلاتهم. وأوضحت الخطوط الجوية الهندية أن بطاقات الأمتعة المسجلة ستُحدّث تلقائيًا للرحلات المعاد حجزها، لكنها حذرت من احتمال تأخير في تسليم الأمتعة يصل إلى 24 ساعة بسبب نقص العاملين في الممرات أثناء إزالة الثلوج.
وأشارت الشركة إلى أنها تتعاون مع هيئة المطارات الهندية لإعفاء الرحلات العائدة من متطلبات استخدام الفتحات الزمنية، حتى لا تفرض غرامات على رحلات إعادة التموضع. كما أصدرت القنصليات الهندية في نيويورك وشيكاغو أرقامًا للطوارئ لمعالجة قضايا جوازات السفر العاجلة الناتجة عن انتهاء صلاحية التأشيرات.
لمواجهة مواسم الشتاء القادمة، تدرس الخطوط الجوية الهندية إضافة أيام احتياطية في جداول عمل الطيارين، بالإضافة إلى اتفاقية تأجير طائرات من طراز A330-900neo قادرة على تشغيل مسارات بديلة عبر بوسطن أو فيلادلفيا خلال حالات الطوارئ الثلجية.
تسلط هذه الاضطرابات الضوء على هشاشة الرحلات بين الهند والولايات المتحدة في فصل الشتاء، خاصة تلك التي تعتمد على جداول زمنية ضيقة. وفقًا لبيانات تتبع الرحلات، شهد مطار جون إف كيه زيادة بنسبة 6% في حركة المسافرين القادمين من الهند في عام 2025 مقارنة بعام 2019، مما يقلل من هامش المناورة لشركات الطيران لتبديل الطائرات في حالات الطوارئ. وينبغي لمديري التنقل في الشركات الذين يديرون تنقلات الموظفين بين بنغالور ومراكز التكنولوجيا في الساحل الشرقي مراقبة الرحلات المتصلة، خاصة مع قيام شركة يونايتد إيرلاينز بإلغاء عدة رحلات داخلية استباقيًا.
قد يحتاج المسافرون العابرون عبر جون إف كيه والمتجهون إلى كندا إلى تصاريح سفر إلكترونية جديدة أو تأشيرات B1/B2 أمريكية إذا تغيرت مسارات رحلاتهم. وأوضحت الخطوط الجوية الهندية أن بطاقات الأمتعة المسجلة ستُحدّث تلقائيًا للرحلات المعاد حجزها، لكنها حذرت من احتمال تأخير في تسليم الأمتعة يصل إلى 24 ساعة بسبب نقص العاملين في الممرات أثناء إزالة الثلوج.
وأشارت الشركة إلى أنها تتعاون مع هيئة المطارات الهندية لإعفاء الرحلات العائدة من متطلبات استخدام الفتحات الزمنية، حتى لا تفرض غرامات على رحلات إعادة التموضع. كما أصدرت القنصليات الهندية في نيويورك وشيكاغو أرقامًا للطوارئ لمعالجة قضايا جوازات السفر العاجلة الناتجة عن انتهاء صلاحية التأشيرات.
لمواجهة مواسم الشتاء القادمة، تدرس الخطوط الجوية الهندية إضافة أيام احتياطية في جداول عمل الطيارين، بالإضافة إلى اتفاقية تأجير طائرات من طراز A330-900neo قادرة على تشغيل مسارات بديلة عبر بوسطن أو فيلادلفيا خلال حالات الطوارئ الثلجية.
المصدر: The Economic Times