
एयर इंडिया ने 23 फरवरी को न्यूयॉर्क-जेएफके और न्यूआर्क-लिबर्टी के लिए 24 फरवरी को निर्धारित अपने बोइंग 777 सेवाओं को रद्द कर दिया, क्योंकि बर्फ़ीली तूफान की चेतावनी के कारण दोनों हवाई अड्डों ने रनवे संचालन सीमित कर दिए। दिल्ली-जेएफके (AI101/102) और मुंबई-न्यूआर्क (AI191/192) की उड़ानें प्रभावित रोटेशन में शामिल हैं। यात्रियों को पूरी राशि वापस करने, सात दिनों के भीतर मुफ्त पुनःबुकिंग या उपलब्धता के अनुसार शिकागो या वाशिंगटन के रास्ते यात्रा करने का विकल्प दिया गया है।
यह व्यवधान भारत-यूएस मार्गों पर सर्दियों के मौसम की कमजोरियों को उजागर करता है, जहां उड़ान अनुसूची में बहुत कम समय का अंतर होता है। फ्लाइट ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, 2025 में जेएफके ने 2019 की तुलना में भारत से आने वाले यातायात में 6 प्रतिशत की वृद्धि देखी है, जिससे एयरलाइनों के पास अनियमित परिस्थितियों में विमानों को बदलने के लिए कम समय बचा है। बेंगलुरु और पूर्वी तट के तकनीकी केंद्रों के बीच रोटेशन पर काम करने वाले कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को आगे की कनेक्शनों पर नजर रखनी चाहिए, खासकर जब यूनाइटेड एयरलाइंस ने भी कई घरेलू कनेक्शन उड़ानों को पहले ही रद्द कर दिया है।
जेएफके से कनाडा के लिए यात्रा करने वाले यात्रियों को रूट बदलने पर नए ईटीए या यूएस बी1/बी2 वीजा की आवश्यकता हो सकती है। एयर इंडिया ने बताया कि पुनः सुरक्षित यात्रा के लिए चेक किए गए सामान के टैग अपने आप अपडेट हो जाएंगे, लेकिन बर्फ हटाने के दौरान सीमित रैंप स्टाफिंग के कारण 24 घंटे की डिलीवरी में देरी हो सकती है।
एयरलाइन ने कहा कि वह हवाई अड्डा प्राधिकरण के साथ मिलकर वापसी उड़ानों के लिए स्लॉट उपयोग आवश्यकताओं को माफ कराने की कोशिश कर रही है ताकि पुनःस्थिति उड़ानों पर जुर्माना न लगे। न्यूयॉर्क और शिकागो में भारतीय वाणिज्य दूतावासों ने वीजा वैधता की विंडो छूटने से उत्पन्न आपात पासपोर्ट समस्याओं के लिए हेल्पलाइन नंबर जारी किए हैं।
आने वाले सर्दियों के लिए, एयर इंडिया अपने ड्यूटी रोस्टर में अतिरिक्त ‘बफर’ दिन जोड़ने और दो A330-900neo विमानों के लिए वेट-लीज समझौते पर विचार कर रही है, जो बर्फबारी की आपात स्थिति में बोस्टन या फिलाडेल्फिया के रास्ते वैकल्पिक मार्गों पर उड़ान भर सकेंगे।
यह व्यवधान भारत-यूएस मार्गों पर सर्दियों के मौसम की कमजोरियों को उजागर करता है, जहां उड़ान अनुसूची में बहुत कम समय का अंतर होता है। फ्लाइट ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, 2025 में जेएफके ने 2019 की तुलना में भारत से आने वाले यातायात में 6 प्रतिशत की वृद्धि देखी है, जिससे एयरलाइनों के पास अनियमित परिस्थितियों में विमानों को बदलने के लिए कम समय बचा है। बेंगलुरु और पूर्वी तट के तकनीकी केंद्रों के बीच रोटेशन पर काम करने वाले कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को आगे की कनेक्शनों पर नजर रखनी चाहिए, खासकर जब यूनाइटेड एयरलाइंस ने भी कई घरेलू कनेक्शन उड़ानों को पहले ही रद्द कर दिया है।
जेएफके से कनाडा के लिए यात्रा करने वाले यात्रियों को रूट बदलने पर नए ईटीए या यूएस बी1/बी2 वीजा की आवश्यकता हो सकती है। एयर इंडिया ने बताया कि पुनः सुरक्षित यात्रा के लिए चेक किए गए सामान के टैग अपने आप अपडेट हो जाएंगे, लेकिन बर्फ हटाने के दौरान सीमित रैंप स्टाफिंग के कारण 24 घंटे की डिलीवरी में देरी हो सकती है।
एयरलाइन ने कहा कि वह हवाई अड्डा प्राधिकरण के साथ मिलकर वापसी उड़ानों के लिए स्लॉट उपयोग आवश्यकताओं को माफ कराने की कोशिश कर रही है ताकि पुनःस्थिति उड़ानों पर जुर्माना न लगे। न्यूयॉर्क और शिकागो में भारतीय वाणिज्य दूतावासों ने वीजा वैधता की विंडो छूटने से उत्पन्न आपात पासपोर्ट समस्याओं के लिए हेल्पलाइन नंबर जारी किए हैं।
आने वाले सर्दियों के लिए, एयर इंडिया अपने ड्यूटी रोस्टर में अतिरिक्त ‘बफर’ दिन जोड़ने और दो A330-900neo विमानों के लिए वेट-लीज समझौते पर विचार कर रही है, जो बर्फबारी की आपात स्थिति में बोस्टन या फिलाडेल्फिया के रास्ते वैकल्पिक मार्गों पर उड़ान भर सकेंगे।
स्रोत: The Economic Times