Air India a annulé le 23 février ses vols Boeing 777 à destination et en provenance de New York-JFK et Newark-Liberty prévus pour le 24 février, suite à une alerte tempête de neige ayant contraint les deux aéroports à réduire leurs opérations sur les pistes. Les rotations AI101/102 (Delhi–JFK) et AI191/192 (Mumbai–EWR) sont parmi les vols impactés. Les passagers se voient proposer un remboursement intégral, une reprogrammation gratuite dans un délai de sept jours ou la possibilité de passer par Chicago ou Washington, sous réserve de disponibilité.
Cette perturbation met en lumière la vulnérabilité des liaisons Inde–États-Unis en hiver, qui reposent sur des marges horaires très serrées. Selon les données de suivi des vols, JFK a enregistré en 2025 une hausse de 6 % du trafic en provenance d’Inde par rapport à 2019, réduisant ainsi les marges de manœuvre des compagnies pour réaffecter les appareils en cas d’incidents. Les responsables de la mobilité d’entreprise, dont les collaborateurs effectuent des rotations entre Bengaluru et les pôles technologiques de la côte Est, doivent surveiller attentivement les correspondances, d’autant plus que United Airlines a également annulé préventivement plusieurs vols de correspondance domestiques.
![Forte tempête de neige : Air India annule ses vols vers New York et Newark]()
Les voyageurs transitant par JFK pour des connexions vers le Canada pourraient avoir besoin de nouveaux eTA ou visas B1/B2 américains si leurs itinéraires sont modifiés. Air India a précisé que les étiquettes des bagages enregistrés seront automatiquement mises à jour pour les itinéraires modifiés, mais a averti d’éventuels retards de livraison jusqu’à 24 heures en raison du personnel réduit sur les pistes pendant le déneigement.
La compagnie travaille avec l’Autorité aéroportuaire de l’Inde pour obtenir une dispense des obligations d’utilisation des créneaux horaires sur les vols retour, afin d’éviter des pénalités sur les vols de repositionnement. Les consulats indiens à New York et Chicago ont publié des numéros d’assistance pour les urgences liées aux passeports, notamment en cas de dépassement des délais de validité des visas.
Pour les prochains hivers, Air India envisage d’ajouter des jours de « marge » supplémentaires dans ses plannings de service et de conclure un contrat de location avec équipage pour deux A330-900neo, capables d’emprunter des itinéraires alternatifs via Boston ou Philadelphie en cas d’urgences neigeuses.
Cette perturbation met en lumière la vulnérabilité des liaisons Inde–États-Unis en hiver, qui reposent sur des marges horaires très serrées. Selon les données de suivi des vols, JFK a enregistré en 2025 une hausse de 6 % du trafic en provenance d’Inde par rapport à 2019, réduisant ainsi les marges de manœuvre des compagnies pour réaffecter les appareils en cas d’incidents. Les responsables de la mobilité d’entreprise, dont les collaborateurs effectuent des rotations entre Bengaluru et les pôles technologiques de la côte Est, doivent surveiller attentivement les correspondances, d’autant plus que United Airlines a également annulé préventivement plusieurs vols de correspondance domestiques.
Les voyageurs transitant par JFK pour des connexions vers le Canada pourraient avoir besoin de nouveaux eTA ou visas B1/B2 américains si leurs itinéraires sont modifiés. Air India a précisé que les étiquettes des bagages enregistrés seront automatiquement mises à jour pour les itinéraires modifiés, mais a averti d’éventuels retards de livraison jusqu’à 24 heures en raison du personnel réduit sur les pistes pendant le déneigement.
La compagnie travaille avec l’Autorité aéroportuaire de l’Inde pour obtenir une dispense des obligations d’utilisation des créneaux horaires sur les vols retour, afin d’éviter des pénalités sur les vols de repositionnement. Les consulats indiens à New York et Chicago ont publié des numéros d’assistance pour les urgences liées aux passeports, notamment en cas de dépassement des délais de validité des visas.
Pour les prochains hivers, Air India envisage d’ajouter des jours de « marge » supplémentaires dans ses plannings de service et de conclure un contrat de location avec équipage pour deux A330-900neo, capables d’emprunter des itinéraires alternatifs via Boston ou Philadelphie en cas d’urgences neigeuses.
Source : The Economic Times
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