
ایئر انڈیا نے 23 فروری کو نیو یارک-جے ایف کے اور نیوارک-لبرٹی کے لیے 24 فروری کو شیڈول بوئنگ 777 کی پروازیں منسوخ کر دیں، کیونکہ برفانی طوفان کی وارننگ کے باعث دونوں ہوائی اڈوں پر رن وے آپریشنز محدود کر دیے گئے تھے۔ AI101/102 (دہلی–جے ایف کے) اور AI191/192 (ممبئی–ای ڈبلیو آر) متاثرہ پروازوں میں شامل ہیں۔ مسافروں کو مکمل رقم کی واپسی، سات دن کے اندر مفت دوبارہ بکنگ یا دستیابی کی صورت میں شکاگو یا واشنگٹن کے راستے سفر کرنے کا آپشن دیا گیا ہے۔
یہ خلل بھارت-امریکہ کے شعبوں میں موسم سرما کی خراب صورتحال کی کمزوری کو ظاہر کرتا ہے، جہاں پروازوں کے شیڈول میں کم وقفہ ہوتا ہے۔ فلائٹ ٹریکنگ ڈیٹا کے مطابق، 2025 میں جے ایف کے نے 2019 کے مقابلے میں بھارت سے آنے والی پروازوں میں 6 فیصد اضافہ دیکھا، جس سے ایئر لائنز کے پاس غیر معمولی حالات میں طیارے تبدیل کرنے کے لیے کم وقت بچا ہے۔ بنگلور اور مشرقی ساحل کے ٹیک ہبز کے درمیان کام کرنے والے کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کو اگلی کنکشنز پر خاص توجہ دینی چاہیے، خاص طور پر جب یونائیٹڈ ایئر لائنز نے بھی کئی گھریلو فیڈرز کو پہلے ہی منسوخ کر دیا ہے۔
جے ایف کے سے کینیڈا جانے والے مسافروں کو اگر راستے بدلتے ہیں تو نئے ای ٹی اے یا امریکی B1/B2 ویزے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ ایئر انڈیا نے بتایا کہ چیک شدہ سامان کے ٹیگز خود بخود نئے سفرناموں کے مطابق اپ ڈیٹ کر دیے جائیں گے، لیکن برف ہٹانے کے دوران محدود عملے کی وجہ سے سامان کی ترسیل میں 24 گھنٹے کی تاخیر ہو سکتی ہے۔
ایئر لائن نے کہا ہے کہ وہ ایئرپورٹس اتھارٹی آف انڈیا کے ساتھ مل کر واپسی کی پروازوں کے لیے سلاٹ استعمال کی شرائط معاف کروانے کی کوشش کر رہی ہے تاکہ ریپوزیشننگ فلائٹس پر جرمانہ نہ لگے۔ نیو یارک اور شکاگو میں بھارتی قونصل خانوں نے ویزا کی میعاد ختم ہونے کی وجہ سے پیدا ہونے والے ہنگامی پاسپورٹ مسائل کے لیے ہیلپ لائن نمبر جاری کیے ہیں۔
مستقبل کے موسم سرما کے لیے، ایئر انڈیا اپنے ڈیوٹی روسترز میں اضافی ‘بفر’ دن شامل کرنے اور دو A330-900neo طیاروں کے لیے ویٹ لیز معاہدہ کرنے پر غور کر رہی ہے، جو برفانی ہنگامی حالات میں بوسٹن یا فلاڈیلفیا کے راستے متبادل پروازیں چلانے کے قابل ہوں گے۔
یہ خلل بھارت-امریکہ کے شعبوں میں موسم سرما کی خراب صورتحال کی کمزوری کو ظاہر کرتا ہے، جہاں پروازوں کے شیڈول میں کم وقفہ ہوتا ہے۔ فلائٹ ٹریکنگ ڈیٹا کے مطابق، 2025 میں جے ایف کے نے 2019 کے مقابلے میں بھارت سے آنے والی پروازوں میں 6 فیصد اضافہ دیکھا، جس سے ایئر لائنز کے پاس غیر معمولی حالات میں طیارے تبدیل کرنے کے لیے کم وقت بچا ہے۔ بنگلور اور مشرقی ساحل کے ٹیک ہبز کے درمیان کام کرنے والے کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کو اگلی کنکشنز پر خاص توجہ دینی چاہیے، خاص طور پر جب یونائیٹڈ ایئر لائنز نے بھی کئی گھریلو فیڈرز کو پہلے ہی منسوخ کر دیا ہے۔
جے ایف کے سے کینیڈا جانے والے مسافروں کو اگر راستے بدلتے ہیں تو نئے ای ٹی اے یا امریکی B1/B2 ویزے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ ایئر انڈیا نے بتایا کہ چیک شدہ سامان کے ٹیگز خود بخود نئے سفرناموں کے مطابق اپ ڈیٹ کر دیے جائیں گے، لیکن برف ہٹانے کے دوران محدود عملے کی وجہ سے سامان کی ترسیل میں 24 گھنٹے کی تاخیر ہو سکتی ہے۔
ایئر لائن نے کہا ہے کہ وہ ایئرپورٹس اتھارٹی آف انڈیا کے ساتھ مل کر واپسی کی پروازوں کے لیے سلاٹ استعمال کی شرائط معاف کروانے کی کوشش کر رہی ہے تاکہ ریپوزیشننگ فلائٹس پر جرمانہ نہ لگے۔ نیو یارک اور شکاگو میں بھارتی قونصل خانوں نے ویزا کی میعاد ختم ہونے کی وجہ سے پیدا ہونے والے ہنگامی پاسپورٹ مسائل کے لیے ہیلپ لائن نمبر جاری کیے ہیں۔
مستقبل کے موسم سرما کے لیے، ایئر انڈیا اپنے ڈیوٹی روسترز میں اضافی ‘بفر’ دن شامل کرنے اور دو A330-900neo طیاروں کے لیے ویٹ لیز معاہدہ کرنے پر غور کر رہی ہے، جو برفانی ہنگامی حالات میں بوسٹن یا فلاڈیلفیا کے راستے متبادل پروازیں چلانے کے قابل ہوں گے۔
ماخذ: The Economic Times