
エアインディアは2月23日、24日に予定されていたニューヨークJFKおよびニューアーク・リバティ発着のボーイング777便を、吹雪警報により両空港の滑走路運用が制限されたため、運休としました。対象となる便は、AI101/102(デリー–JFK)およびAI191/192(ムンバイ–EWR)です。乗客には全額返金、7日以内の無料再予約、またはシカゴやワシントン経由のルート変更(空席状況による)が提供されています。
今回の混乱は、インド–米国路線が冬季の悪天候に弱く、運航スケジュールの余裕が少ないことを浮き彫りにしました。フライト追跡データによると、JFK空港のインド発着便は2019年に比べ2025年で6%増加しており、航空会社は不測の事態での機材変更に対応する余裕が減っています。バンガロールと米東海岸のテックハブ間での出張者を管理する企業のモビリティ担当者は、特にユナイテッド航空が複数の国内便を事前に運休していることから、乗り継ぎ便の状況を注意深く確認する必要があります。
カナダ行きの乗り継ぎでJFKを利用する旅行者は、ルート変更に伴い新たなeTAや米国B1/B2ビザが必要になる場合があります。エアインディアは、再保護された旅程の受託手荷物タグは自動的に更新されるとしていますが、除雪作業による人員不足のため、荷物の到着が最大24時間遅れる可能性があると警告しています。
同社は、帰路便のスロット使用義務を免除するため、インド空港公団と協力しており、再配置便に対するペナルティを回避する方針です。ニューヨークおよびシカゴのインド領事館は、ビザ有効期限の問題で緊急のパスポート対応が必要な場合のヘルプラインを設置しています。
将来の冬季に備え、エアインディアは勤務スケジュールに余裕日を設けることや、雪害時にボストンやフィラデルフィア経由の代替ルート運航が可能なA330-900neoを2機ウェットリースする契約の検討を進めています。
今回の混乱は、インド–米国路線が冬季の悪天候に弱く、運航スケジュールの余裕が少ないことを浮き彫りにしました。フライト追跡データによると、JFK空港のインド発着便は2019年に比べ2025年で6%増加しており、航空会社は不測の事態での機材変更に対応する余裕が減っています。バンガロールと米東海岸のテックハブ間での出張者を管理する企業のモビリティ担当者は、特にユナイテッド航空が複数の国内便を事前に運休していることから、乗り継ぎ便の状況を注意深く確認する必要があります。
カナダ行きの乗り継ぎでJFKを利用する旅行者は、ルート変更に伴い新たなeTAや米国B1/B2ビザが必要になる場合があります。エアインディアは、再保護された旅程の受託手荷物タグは自動的に更新されるとしていますが、除雪作業による人員不足のため、荷物の到着が最大24時間遅れる可能性があると警告しています。
同社は、帰路便のスロット使用義務を免除するため、インド空港公団と協力しており、再配置便に対するペナルティを回避する方針です。ニューヨークおよびシカゴのインド領事館は、ビザ有効期限の問題で緊急のパスポート対応が必要な場合のヘルプラインを設置しています。
将来の冬季に備え、エアインディアは勤務スケジュールに余裕日を設けることや、雪害時にボストンやフィラデルフィア経由の代替ルート運航が可能なA330-900neoを2機ウェットリースする契約の検討を進めています。