
Una fuerte tormenta invernal que azotó el norte de Europa el 19 de febrero sigue causando trastornos en los horarios de vuelos, con datos recientes publicados el 24 de febrero que registran 210 cancelaciones y 2,709 retrasos. El aeropuerto París-Charles-de-Gaulle reportó cinco cancelaciones y 215 retrasos, situándose entre los cinco aeropuertos más afectados junto a Ámsterdam Schiphol y Frankfurt.
Air France, easyJet y British Airways se vieron obligadas a desviar aviones y reubicar tripulaciones tras la nieve y la lluvia helada que interrumpieron las operaciones de deshielo. Aunque las condiciones meteorológicas han mejorado, la acumulación de retrasos en los horarios implica que se esperan demoras residuales durante varios días, especialmente en vuelos intraeuropeos que dependen de una rotación ajustada de aeronaves.
Los viajeros cuyos vuelos fueron cancelados tienen derecho, según el reglamento europeo EU 261, a ser reubicados en otro vuelo o a recibir un reembolso, aunque es poco probable que reciban compensación, ya que el clima extremo se considera una "circunstancia extraordinaria". AirHelp recomienda a los pasajeros conservar las tarjetas de embarque y los recibos de gastos por si fuera necesario reclamar por comidas o alojamiento.
Para los gestores de movilidad global que trasladan personal hacia o a través de París esta semana, el consejo es incluir tiempo extra de margen en las conexiones posteriores, usar las aplicaciones de las aerolíneas para seguir cambios de puerta en tiempo real y recordar a los empleados que alternativas ferroviarias como el TGV-inOui pueden tener mayor demanda de asientos hasta que los horarios de vuelos se normalicen.
Air France, easyJet y British Airways se vieron obligadas a desviar aviones y reubicar tripulaciones tras la nieve y la lluvia helada que interrumpieron las operaciones de deshielo. Aunque las condiciones meteorológicas han mejorado, la acumulación de retrasos en los horarios implica que se esperan demoras residuales durante varios días, especialmente en vuelos intraeuropeos que dependen de una rotación ajustada de aeronaves.
Los viajeros cuyos vuelos fueron cancelados tienen derecho, según el reglamento europeo EU 261, a ser reubicados en otro vuelo o a recibir un reembolso, aunque es poco probable que reciban compensación, ya que el clima extremo se considera una "circunstancia extraordinaria". AirHelp recomienda a los pasajeros conservar las tarjetas de embarque y los recibos de gastos por si fuera necesario reclamar por comidas o alojamiento.
Para los gestores de movilidad global que trasladan personal hacia o a través de París esta semana, el consejo es incluir tiempo extra de margen en las conexiones posteriores, usar las aplicaciones de las aerolíneas para seguir cambios de puerta en tiempo real y recordar a los empleados que alternativas ferroviarias como el TGV-inOui pueden tener mayor demanda de asientos hasta que los horarios de vuelos se normalicen.
Fuente: AirHelp
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