Сильна зимова буря, що пронеслася північною Європою 19 лютого, продовжує порушувати розклад авіарейсів: за останніми даними від 24 лютого скасовано 210 рейсів і зафіксовано 2709 затримок. Аеропорт Париж-Шарль де Голль зазнав п’ять скасувань і 215 затримок, увійшовши до п’ятірки найбільш постраждалих аеропортів разом з Амстердамом Схіпголом та Франкфуртом.
Air France, easyJet та British Airways були змушені змінювати маршрути та переміщувати екіпажі через сніг і крижаний дощ, які ускладнили операції з обробки літаків від льоду. Хоча погодні умови покращилися, накопичені затримки рейсів означають, що залишкові затримки триватимуть ще кілька днів, особливо на внутрішньоєвропейських маршрутах з жорстким графіком ротації літаків.
![Зимова буря спричинила скасування рейсів у аеропорту Париж Шарль де Голль та інших європейських хабах]()
Пасажири, чиї рейси скасували, мають право на перенаправлення або відшкодування відповідно до регламенту ЄС 261, але компенсації малоймовірні, оскільки екстремальні погодні умови вважаються «надзвичайними обставинами». AirHelp радить зберігати посадкові талони та чеки на витрати на випадок необхідності подання претензій на харчування чи проживання.
Для менеджерів з глобальної мобільності, які цього тижня організовують переміщення співробітників через Париж, рекомендується закладати додатковий час на стикувальні рейси, користуватися додатками авіакомпаній для оперативного отримання інформації про зміни виходів на посадку та нагадувати працівникам, що залізничні альтернативи, такі як TGV-inOui, можуть користуватися більшим попитом, поки авіарейси не повернуться до звичайного графіка.
Air France, easyJet та British Airways були змушені змінювати маршрути та переміщувати екіпажі через сніг і крижаний дощ, які ускладнили операції з обробки літаків від льоду. Хоча погодні умови покращилися, накопичені затримки рейсів означають, що залишкові затримки триватимуть ще кілька днів, особливо на внутрішньоєвропейських маршрутах з жорстким графіком ротації літаків.
Пасажири, чиї рейси скасували, мають право на перенаправлення або відшкодування відповідно до регламенту ЄС 261, але компенсації малоймовірні, оскільки екстремальні погодні умови вважаються «надзвичайними обставинами». AirHelp радить зберігати посадкові талони та чеки на витрати на випадок необхідності подання претензій на харчування чи проживання.
Для менеджерів з глобальної мобільності, які цього тижня організовують переміщення співробітників через Париж, рекомендується закладати додатковий час на стикувальні рейси, користуватися додатками авіакомпаній для оперативного отримання інформації про зміни виходів на посадку та нагадувати працівникам, що залізничні альтернативи, такі як TGV-inOui, можуть користуватися більшим попитом, поки авіарейси не повернуться до звичайного графіка.
Джерело: AirHelp
