La UE insta a Alemania a eliminar gradualmente los controles prolongados en las fronteras del espacio Schengen

En una serie de dictámenes publicados el 2 de junio de 2026, la Comisión Europea cuestionó formalmente la proporcionalidad de los controles fronterizos internos que Alemania mantiene con sus vecinos Chequia, Polonia, Suiza, Austria y Francia desde el otoño de 2023. Aunque la legislación de la UE permite controles temporales por razones de seguridad pública, Bruselas debe emitir una evaluación cuando estos superan los 12 meses. La Comisión recomienda ahora que Berlín adopte «alternativas menos intrusivas», como patrullas policiales conjuntas, intercambio de datos en tiempo real y un mayor uso de unidades móviles de vigilancia fronteriza, con el objetivo de eliminar los puntos de control fijos antes de fin de año. Este dictamen tiene peso político, pero no es vinculante legalmente. Sin embargo, aumenta la presión sobre el Ministerio del Interior alemán, que ha prorrogado repetidamente los controles alegando redes de tráfico de personas en la ruta balcánica. Las últimas cifras de Frontex muestran una caída del 40 % en las entradas irregulares en lo que va de 2026, lo que debilita la justificación de Berlín y refuerza el llamado de la Comisión a la proporcionalidad. Para las empresas transfronterizas, los controles han significado largas colas para camiones y viajeros. La Cámara de Comercio de Baviera estima que un retraso promedio de dos horas solo en las autopistas A6 y A17 cuesta a los exportadores 1,8 millones de euros diarios en pérdida de productividad. Los equipos de recursos humanos que gestionan las asignaciones de desplazamiento o las semanas divididas han tenido que contemplar tiempos de viaje adicionales y renegociar los acuerdos de nivel de servicio (SLA) con los clientes. Si Alemania sigue la hoja de ruta de la Comisión, las empresas pueden esperar un regreso gradual a los viajes sin pasaporte entre ahora y diciembre. Mientras tanto, el ministerio probablemente implementará controles más selectivos utilizando el Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES) y análisis de datos policiales. Los responsables de movilidad deben estar atentos a los avisos de la Policía Federal y aconsejar a los empleados que lleven documentos de identidad hasta que se restablezca la plena normalidad en el espacio Schengen.